ການສຶກສາກໍລະນີ: ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບການເກັບຮັກສາ ແລະ ການກູ້ຄືນແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ

ປະຈຸບັນສາງສິນຄ້າກຳລັງປ່ຽນຈາກການຕັ້ງຄ່າແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ລະບົບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່. ພະນັກງານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຍ່າງລະຫວ່າງທາງຍ່າງເພື່ອຊອກຫາສິນຄ້າຄົງຄັງອີກຕໍ່ໄປ. ລະບົບເກັບຮັກສາ ແລະ ດຶງຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດ , ຫຼືເອີ້ນວ່າAS/RS , ເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ແທ້ຈິງ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ຈິງສຳລັບຄວາມຕ້ອງການການຄວບຄຸມສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ທັນສະໄໝທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ແທນທີ່ຈະໃຫ້ພະນັກງານໃຊ້ເວລາພະຍາຍາມຊອກຫາສິນຄ້າ, ລະບົບຫຸ່ນຍົນຈະເກັບເອົາສິນຄ້າ ແລະ ນຳພວກມັນກັບຄືນສູ່ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ.

ໜຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການໃຊ້ພື້ນທີ່ຂອງມັນ. ພວກມັນສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ທັງແນວຕັ້ງ ແລະ ແນວນອນດ້ວຍຊ່ອງຫວ່າງທີ່ແຄບຫຼາຍລະຫວ່າງພາເລັດ. ລະບົບສາມາດຮອງຮັບຄວາມສູງຂອງການເກັບຮັກສາແນວຕັ້ງໄດ້ເຖິງ 50 ແມັດ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາສູງສຸດຕໍ່ຕາແມັດຂອງພື້ນທີ່ສາງ. ບໍລິສັດຫຼາຍແຫ່ງຫັນໄປໃຊ້ລະບົບ As/Rs ເພື່ອແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດດ້ານການດຳເນີນງານຫຼັກຂອງພວກເຂົາ.. ສາມຕົວຂັບເຄື່ອນຫຼັກຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດແມ່ນ:

● ການຂາດແຄນແຮງງານ

● ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານອະສັງຫາລິມະຊັບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

● ຂໍ້ກຳນົດການດຳເນີນງານ 24/7

ຫຸ່ນຍົນບໍ່ໄດ້ຖືກເບິ່ງວ່າເປັນການຍົກລະດັບທີ່ຫຼູຫຼາອີກຕໍ່ໄປ. ມັນເປັນກະດູກສັນຫຼັງທີ່ສຳຄັນຂອງການຜະລິດອັດສະລິຍະທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງຕ້ອງການການຫັນປ່ຽນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງດິຈິຕອນ. ໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າລະບົບອັດຕະໂນມັດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາໃນຊີວິດຈິງແນວໃດ.

ວິວັດທະນາການຂອງວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາສາງ

ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານເຕັກນິກການວາງຊັ້ນວາງແບບດັ້ງເດີມ

ວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ເຕັກນິກການຈັດວາງແບບເລືອກເຟັ້ນຍັງຄົງເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ. ພວກມັນສະເໜີໃຫ້ມີການເລືອກເຟັ້ນ 100%. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນກຳລັງບໍ່ມີປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ພວກມັນຕ້ອງການພື້ນທີ່ທາງຍ່າງຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເສຍພື້ນທີ່ຕັ້ງຫຼາຍ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພື້ນທີ່ພື້ນ, ສາງຄ່ອຍໆຮັບຮອງເອົາວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງເຊັ່ນ: ລະບົບການຈັດວາງແບບຂັບເຂົ້າ ແລະ ແບບຍູ້ກັບຄືນ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນຈະຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ພື້ນ, ແຕ່ພວກມັນມາພ້ອມກັບການເລືອກເຟັ້ນສິນຄ້າທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດ FIFO ຫຼື LIFO ທີ່ເຂັ້ມງວດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນບໍ່ເໝາະສົມກັບສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການການເຂົ້າເຖິງພາເລັດແຕ່ລະອັນແບບສຸ່ມເລື້ອຍໆ.

ຫຸ່ນຍົນທີ່ທັນສະໄໝ: ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງທີ່ສະຫຼາດ

ການເດີນທາງໄປສູ່ສາງເກັບມ້ຽນແບບຫຸ່ນຍົນຢ່າງສົມບູນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລະບົບທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍ AS/RS ທີ່ມີເຄື່ອງບັນທຸກ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເຄນຍົກສິນຄ້າທີ່ມີທາງຍ່າງຄົງທີ່ສູງ. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຍົກສິນຄ້າໜັກທີ່ວາງຢູ່ເທິງພາເລັດໄດ້ເຖິງ 1,500 ກິໂລກຣາມ.

ໃນປະຈຸບັນ, ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄໝກຳລັງປ່ຽນຈາກເຄື່ອງຈັກຄົງທີ່ໄປສູ່ວິທີການຫຸ່ນຍົນແບບກະຈາຍອຳນາດທີ່ເປັນເອກະລາດ. ໜຶ່ງໃນຕົວຢ່າງທີ່ສຳຄັນ ແລະ ການຮັບຮອງເອົາທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າແມ່ນລະບົບລົດຮັບສົ່ງພາເລັດ 4 ທາງ. ຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນຳທາງຜ່ານຕາຂ່າຍຊັ້ນວາງ 3 ມິຕິທີ່ສັບສົນເພື່ອເພີ່ມປະໂຫຍດສູງສຸດໃນການໃຊ້ພື້ນທີ່. ພວກມັນສະໜອງ:

● ດຳເນີນງານ 24/7

● ຄວາມຊໍ້າຊ້ອນໃນຫຸ່ນຍົນ

● ການຄວບຄຸມຊອບແວແບບລວມສູນ

● ກົນໄກການເຮັດວຽກຂອງຫຸ່ນຍົນແບບກະຈາຍອຳນາດ

● ການເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງທີ່ອີງໃສ່ AI

● ການອອກແບບທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

ອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບສາງ AS/RS ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ

ຮາດແວຫຸ່ນຍົນ ແລະ ການອອກແບບໂຄງສ້າງ

ຮາດແວຂອງລະບົບນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບການເຮັດວຽກຂອງຫຸ່ນຍົນພິເສດ. ມັນຍັງຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືເພື່ອຍ້າຍສິ່ງຂອງໜັກ. ຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເຄື່ອງຍົກອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ເຄນຍົກທີ່ສາມາດບັນລຸຄວາມສູງ 40 ແມັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃນທິດທາງຕັ້ງ.

ລົດຮັບສົ່ງ ຫຼື ຫຸ່ນຍົນ 4 ທາງແຕ່ລະຄັນມີລໍ້ສອງຊຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດຂັບລົງໄປຕາມທາງຍ່າງໄດ້ໂດຍກົງ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄື່ອນຍ້າຍໄປທາງຂ້າງເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນວາງ. ພວກມັນບໍ່ຕ້ອງການການໝູນຂອງຕົວລົດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມແນ່ນອນ. ໃນຂະນະທີ່ ລະບົບ ຍັງມີລິຟທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວລົດຮັບສົ່ງທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າຂຶ້ນ ແລະ ລົງໃນລົດຮັບສົ່ງ 4 ທາງ, ລົດເຂັນຫຸ່ນຍົນເອງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງລະດັບຕ່າງໆຂອງການຕັ້ງຄ່າໄດ້. ຊັ້ນວາງເກັບມ້ຽນໂລຫະຕ້ອງເປັນວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານ. ຄວາມແມ່ນຍຳສູງສຸດຂອງພວກມັນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມແນ່ນອນຂອງຫຸ່ນຍົນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຄວາມຜິດພາດທີ່ອະນຸຍາດໃນໂຄງສ້າງແມ່ນໜ້ອຍກວ່າ ±2 ມມ. ຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມືດ ແລະ ມີອຸນຫະພູມສູງສຸດເຖິງ -30 ℃ .

ການຈັດການຊອບແວອັດສະລິຍະ

ການໃຊ້ງານເຄືອຂ່າຍອຸປະກອນທີ່ສັບສົນດັ່ງກ່າວ ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕາມ, ດຶງຂໍ້ມູນ ຫຼື ປ່ຽນແທນສິນຄ້າເກັບມ້ຽນໄດ້ອາດເປັນເລື່ອງທ້າທາຍ. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງສາງສິນຄ້າຊັ້ນນຳ (WMS) ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຫຸ່ນຍົນທັງໝົດເພື່ອຮັກສາການເບິ່ງເຫັນສິນຄ້າຄົງຄັງໃນເວລາຈິງ ແລະ ສ້າງແຜນການໄຫຼເຂົ້າ ແລະ ອອກຂອງວັດສະດຸ . WMS ຍັງເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບ ຊອບ ແວລະ ບົບການຈັດສົ່ງອັດສະລິຍະ . ມັນຮັບປະກັນວ່າຄວາມສຳຄັນສູງສຸດຈະຖືກມອບໃຫ້ກັບການຈັດສົ່ງທີ່ສຳຄັນ ແລະ ດຸ່ນດ່ຽງປະລິມານວຽກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນລະຫວ່າງຫຸ່ນຍົນ.

WCS ຮັບປະກັນວ່າທຸກໆການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບລິຟ ແລະ ສາຍແອວທີ່ເຄື່ອນທີ່. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການປະທະກັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ລະບົບໃໝ່ລ່າສຸດໃຊ້ອັລກໍຣິທຶມສະຕິປັນຍາແບບຝູງ. ພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນເຮັດວຽກເປັນທີມ. ກອງເຮືອຈະຄິດໄລ່ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການຍ້າຍຫຸ່ນຍົນໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ການສຶກສາກໍລະນີ: ການຫັນປ່ຽນການດຳເນີນງານສຳລັບ Suzhou TZTEK Technology Co., Ltd.

ການແກ້ໄຂຄວາມແອອັດ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ

ບໍລິສັດ Suzhou TZTEK Technology Co., Ltd. , ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນທາງດ້ານແສງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ ສູງ, ກຳລັງປະສົບກັບບັນຫາກັບຂະບວນການຄັດແຍກຊິ້ນສ່ວນທີ່ຊ້າ ແລະ ເຮັດວຽກດ້ວຍຕົນເອງໃນທົ່ວສາງຫຼາຍຊັ້ນ. ພວກເຂົາມີຄວາມສູງຂອງເພດານທີ່ພຽງພໍ, ແຕ່ວິທີແກ້ໄຂແບບດັ້ງເດີມເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຕັ້ງເສຍໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ທາງຍ່າງກວ້າງເກີນໄປ. ປະລິມານການຜະລິດເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກທີ່ສູງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດຢ່າງຮຸນແຮງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄົນງານຫຼາຍທີ່ສຸດ ເນື່ອງຈາກການໃຊ້ງານລົດຍົກດ້ວຍມືທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.

ຄວາມຕ້ອງການທາງທຸລະກິດຕ້ອງການການເກັບຮັກສາສິນຄ້າໃນພາເລັດໃນປະລິມານຫຼາຍ, ແຕ່ການສັ່ງຊື້ສິນຄ້າຕົ້ນຕໍແມ່ນສຳລັບການຂົນສົ່ງສ່ວນບຸກຄົນ. ການແກະກ່ອງພາເລັດດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດຄວາມຜິດພາດ, ແລະ ຍາກທີ່ຈະຕິດຕາມແບບດິຈິຕອລ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການເພິ່ງພາການຈັດການດ້ວຍມືເຮັດໃຫ້ເກີດການໝູນວຽນຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ສ້າງອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນເນື່ອງຈາກການມີພະນັກງານ ແລະ ການຈະລາຈອນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ປະສົມປະສານກັນ.

ລະບົບ AS/RS ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: AS/RS ພາເລັດຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ສຳລັບການເກັບຮັກສາ ແລະ ການດຶງຄືນສິນຄ້າທີ່ລຽບງ່າຍ

ວິສະວະກຳ ທີ່ສະຫຼາດ ດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂແບບປະສົມ

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, Everunion Racking ໄດ້ສະໜອງວິທີ ແກ້ໄຂ ສຳລັບໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງແບບປະສົມປະສານທີ່ກຳນົດເອງ. ການຕັ້ງຄ່າໄດ້ລວມເອົາ ລະບົບຊັ້ນວາງພາເລັດ ແບບຄານສູງ 24.5 ແມັດ ກັບ ລະບົບ mini-load ແບບຖັງຂະໜາດນ້ອຍກວ່າສູງ 15.7 ແມັດ . ວິສະວະກອນໄດ້ອອກແບບທາງຍ່າງພິເສດສຳລັບຖັງຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ. ຮູບແບບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄນ stacker ຄວາມໄວສູງພຽງອັນດຽວເພື່ອໃຫ້ບໍລິການພື້ນທີ່ເກັບມ້ຽນສອງບ່ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ມັນຊ່ວຍປະຢັດເງິນໄດ້ຫຼາຍໃນການຊື້ເຄື່ອງຈັກໃໝ່ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່. ໂດຍການເພີ່ມ AMR ຫຼື Autonomous Mobile Robot ຢູ່ທີ່ອິນເຕີເຟດການຈັດສົ່ງ, ໂຮງງານໄດ້ແກ້ໄຂການໝູນວຽນດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງຂອງມັນ. ສິນຄ້າໃນປັດຈຸບັນກຳລັງເຄື່ອນຍ້າຍທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, 24/7. ການຕັ້ງຄ່າສຸດທ້າຍໄດ້ສົ່ງມອບ ຕຳແໜ່ງ ພາເລັດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ 12,364 ຕຳແໜ່ງພ້ອມກັບ ສະຖານທີ່ ຖັງ 8,640 ບ່ອນ.

ຜົນຕອບແທນທາງດ້ານ ການ ເງິນ ແລະ ການດຳເນີນງານ

ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂ Everunion Racking ທີ່ສະເໜີມານີ້ໄດ້ປ່ຽນແປງອາຄານ. ວິທີແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມອັດຕາການໃຊ້ພື້ນທີ່ຂອງສາງໂດຍ280% , ການຂະຫຍາຍຄວາມອາດສາມາດໃນການເກັບຮັກສາເປັນ ສາມເທົ່າຂອງ ປະລິມານເດີມພາຍໃນພື້ນທີ່ອາຄານດຽວກັນທຽບກັບຊັ້ນວາງສິນຄ້າແບບເລືອກເຟັ້ນແບບດັ້ງເດີມ.

ຄວາມຕ້ອງການແຮງງານຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫຼຸດລົງ75% , ການຫຼຸດຜ່ອນລາຍຈ່າຍແຮງງານໂດຍລວມລົງ68% ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ປະສິດທິພາບທີ່ສົມບູນແບບຂອງການດຳເນີນງານຮັບ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເກັບສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ ຫຼາຍກວ່າ 80% .

ຕາຕະລາງ: ການປຽບທຽບຜົນກະທົບດ້ານການດຳເນີນງານ

ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດຫຼັກ ແລະ ຜົນໄດ້ຮັບ

ສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນພາກພື້ນທີ່ມີລາຄາທີ່ດິນສູງ, ໄລຍະເວລາຄືນທຶນສາມາດສັ້ນລົງເຫຼືອ 2-3 ປີ (ROI) ສຳລັບການຕິດຕັ້ງ. ປັດໄຈຫຼັກທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນ ROI ຢ່າງໄວວາແມ່ນການປະຫຍັດແຮງງານ ແລະ ການຂະຫຍາຍສະຖານທີ່ທີ່ເລື່ອນເວລາ. ຫຸ່ນຍົນເຮັດວຽກທັງໝົດ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຜິດພາດໃນການຈັດການດ້ວຍມືຈຶ່ງຫຼຸດລົງໂດຍ99% ມັນຊ່ວຍປະຢັດເງິນໂດຍກົງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງ. ຂະບວນການທີ່ມີລາຄາແພງໃນການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຖືກກຳຈັດອອກຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ນອກເໜືອໄປຈາກຜົນສຳເລັດທາງດ້ານການເງິນແລ້ວ, ລະບົບດັ່ງກ່າວຍັງເຮັດໃຫ້ສາງເປັນບ່ອນທີ່ປອດໄພກວ່າສຳລັບພະນັກງານ. ແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພະນັກງານຕ້ອງເມື່ອຍລ້າ, ລະບົບຫຸ່ນຍົນຈະເບິ່ງແຍງການເກັບຄືນ ແລະ ເກັບຮັກສາທີ່ດີ. ພວກມັນນຳເອົາສິ່ງດີໆມາສູ່ສະຖານີເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍດ້ວຍໂຕະທີ່ສ້າງຢູ່ໃນລະດັບແອວ. ມັນກຳຈັດສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການບາດເຈັບໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ລວມທັງການຍົກຂອງໜັກ, ການປີນຊັ້ນວາງສູງ, ຫຼື ຍ່າງຍ້ອນຄວາມອິດເມື່ອຍ.

ສະຫຼຸບ

ເລື່ອງລາວຄວາມສຳເລັດໃນໂລກແຫ່ງຄວາມເປັນຈິງຂອງບໍລິສັດ Suzhou TZTEK Technology Co., Ltd. ໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າຫຸ່ນຍົນບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງສິ່ງເພີ່ມເຕີມສຳລັບຄວາມຫຼູຫຼາອີກຕໍ່ໄປ.AS/RS ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການແກ້ໄຂການຂາດແຄນການເກັບຮັກສາໃນທັນທີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນເສົາຄໍ້າພື້ນຖານສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ຫັນໄປສູ່ການຜະລິດອັດສະລິຍະ ແລະ ການຫັນປ່ຽນດິຈິຕອນ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ແນວຕັ້ງໂດຍໃຊ້ການປະສານງານທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI, ບໍລິສັດຕ່າງໆກໍາລັງເຮັດວຽກໄດ້ໄວຂຶ້ນກວ່າທີ່ເຄີຍ. ປະຈຸບັນສາງສິນຄ້າກໍາລັງບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕາມເກືອບສົມບູນແບບ (99.99%).

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການຕັ້ງຄ່າທີ່ເໝາະສົມກັບສະຖານທີ່ສະເພາະ, Everunion Racking ຊ່ຽວຊານໃນການຕັ້ງຄ່າສາງເກັບມ້ຽນແບບຫຸ່ນຍົນ. ພວກເຮົາສະເໜີວິທີແກ້ໄຂລະບົບການເກັບຮັກສາ ແລະ ການດຶງຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແກ້ໄຂພື້ນທີ່ທີ່ສະຖານທີ່ຂອງທ່ານຊ້າລົງ ຫຼື ໝົດພື້ນທີ່. ທ່ານກຳລັງປະເຊີນກັບຂໍ້ຈຳກັດໃນການເກັບຮັກສາ ຫຼື ອຸປະສັກໃນການດຳເນີນງານບໍ? ຕິດຕໍ່ວິສະວະກອນຂົນສົ່ງອາວຸໂສຂອງພວກເຮົາມື້ນີ້ເພື່ອຮັບຂໍ້ມູນສະເພາະ. AS/RS ການປຶກສາຫາລື. ຂ້ອຍໝັ້ນໃຈວ່າຂ້ອຍສາມາດຊ່ວຍທ່ານປ່ຽນສາງຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຖາມ: ເຫດຜົນຫຼັກທີ່ບໍລິສັດຕ່າງໆກຳລັງຫັນປ່ຽນໄປໃຊ້ລະບົບເກັບຮັກສາ ແລະ ດຶງຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດ (AS/RS) ແມ່ນຫຍັງ?

ກ: ບໍລິສັດຕ່າງໆກຳລັງປ່ຽນໄປໃຊ້ AS/RS ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາສາມປັດໄຈຫຼັກຄື: ການຂາດແຄນແຮງງານ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານອະສັງຫາລິມະສັບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການດຳເນີນງານ 24/7. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ປະຈຸບັນຖືກເບິ່ງວ່າເປັນກະດູກສັນຫຼັງທີ່ສຳຄັນຂອງການຜະລິດອັດສະລິຍະທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ພື້ນທີ່ແນວຕັ້ງໄດ້ເຖິງ 50 ແມັດເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ສາງເກັບມ້ຽນສິນຄ້າໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ຕາລາງນິ້ວຂອງອະສັງຫາລິມະສັບ.

ຄຳຖາມ: ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເຕັກໂນໂລຊີ AS/RS ມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດໃນການເກັບຮັກສາຂອງສາງແນວໃດ?

ກ: AS/RS ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສາມາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ແນວຕັ້ງ. ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນໂລກຕົວຈິງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເພີ່ມການໃຊ້ພື້ນທີ່ໄດ້ເຖິງ 280%, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການດ້ານແຮງງານລົງ 75%, ແລະ ຫຼຸດເວລາຂອງວຽກງານລົງ 50%. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງໃນລະດັບສູງ, ບັນລຸໄດ້ເຖິງ 99.99% ແລະ ກຳຈັດຂະບວນການທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໃນການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ຖາມ: ລະບົບເກັບຮັກສາອັດຕະໂນມັດຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນບ່ອນເຮັດວຽກສຳລັບພະນັກງານໄດ້ແນວໃດແດ່?

ກ: ລະບົບດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ສາງມີສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປອດໄພກວ່າຫຼາຍ ໂດຍການລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການຂອງພະນັກງານໃນການປະຕິບັດໜ້າວຽກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ ເຊັ່ນ: ການຍົກຂອງໜັກ, ການປີນຊັ້ນວາງສູງໆ, ຫຼື ການຍ່າງເພື່ອຊອກຫາສິນຄ້າ. ແທນທີ່ຈະເປັນແນວນັ້ນ, ລະບົບຫຸ່ນຍົນຈະດຶງເອົາສິນຄ້າ ແລະ ສົ່ງພວກມັນໄປຫາບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍ ພ້ອມດ້ວຍໂຕະທີ່ສ້າງຢູ່ໃນລະດັບແອວ, ເຊິ່ງລົບລ້າງສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການບາດເຈັບໃນບ່ອນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ.