Dè a th’ ann an Siostam Racaidh Màileid Taghte? Stiùireadh Iomlan airson Taighean-bathair an latha an-diugh

Mar as trice bidh e a’ tòiseachadh leis an aon cheann goirt. Bidh an t-àite làir gann, bidh togail òrdughan slaodach, agus bidh paileatan a’ crìochnachadh air an cruachadh ann an oiseanan far nach eil còir aca a bhith. siostam racaidh màileid roghnach a’ dèiligeadh ris na trì duilgheadasan sin le bhith a’ leigeil le forklifts ruighinn air paileid sam bith gu dìreach, gun a bhith feumach air dad a ghluasad a-mach às an rathad.

Tha am bun-bheachd fhèin gu math sìmplidh, agus is e sin a tha a’ còrdadh ris a h-uile duine, gu h-onarach. ’S e seo an siostam racaichean as cumanta air a’ phlanaid airson adhbhar. A dh’aindeoin sin, tha e a’ toirt barrachd oidhirp na tha daoine an dùil gus suidheachadh mar seo a dhèanamh . Chan urrainn dhut beagan fhrèamaichean stàilinn a cheangal ris an làr agus coiseachd air falbh.

Tha an stiùireadh seo a’ còmhdach na dh’ fheumas tu a bhith eòlach mus ceannaich thu fear, mus stàlaich thu fear, no mus ùraich thu na tha agad mu thràth.

Dè a th’ ann an siostam racadh paileat roghnach?

Aig a chridhe, 's e siostam stòraidh frèam stàilinn a th' ann an siostam racaidh màileid roghnach a leigeas le forcaichean faighinn gu gach màileid fa leth san taigh-bathair. Gun a bhith a' gluasad luchdan mun cuairt. Bidh thu a' greimeachadh a' mhàileid cheart a dh'fheumas tu bhon àite aige, agus bidh a h-uile càil mun cuairt air a' fuireach na àite.

’S e bun-bheachd gu math sìmplidh a th’ ann, agus ’s e sin aon de na h-adhbharan air an tàinig an siostam seo gu bhith na phrìomh shiostam ann an taighean-bathair air feadh an t-saoghail. Seo na tha ga dhèanamh eadar-dhealaichte bho sheòrsachan racaichean eile (agus tha grunn dhiubh ann):

●   Ruigsinneachd aon-phaileid aig gach àite stòraidh, a tha a’ ciallachadh nach bi dàil no bacadh ann nuair a bhios tu a’ togail is ag ath-stocadh

●   Àirdean nam beamannan as urrainn dhut atharrachadh gus a bhith a rèir meud corporra ge bith dè a tha thu a’ stòradh aig àm sam bith

●   Ag obair le forklifts àbhaisteach , agus mar sin chan eil cuideam ann tasgadh a dhèanamh ann an uidheamachd sònraichte dìreach bhon gheata

●   Dealbhadh modúlach , a’ ciallachadh gun urrainn dhut sreathan, ìrean beam, no goireasan a chur ris nuair a dh’ atharraicheas iarrtasan stòraidh

Is fhiach iomradh a thoirt air an seo gu bheil siostam racaidh màileid roghnach a’ toirt taic do shruthan clàr-stuthan FIFO agus LIFO. Tha an seòrsa sùbailteachd sin gu math cudromach do thaighean-bathair a bhios a’ dèiligeadh ri SKUn measgaichte, cuairteachadh stoc ràitheil, no toraidhean a’ gluasad aig astaran gu math eadar-dhealaichte.

Prìomh phàirtean a chumas e còmhla

Tha siostam racaichean màileid roghnach air a dhèanamh suas de àireamh iongantach bheag de phàirtean, uile ag obair còmhla ann an dòigh cho-òrdanaichte. Ma bhios tu eòlach air gach fear mus cuir thu òrdugh a-steach, cuidichidh sin thu gus an rud gu lèir a shònrachadh gun a bhith a’ smaoineachadh ort fhèin nas fhaide air adhart.

●   ’S e frèamaichean dìreach cnàimh-droma dìreach an structair, agus tha iad air an togail mar cholbhan stàilinn le tuill ro-phunnaichte a’ ruith air an fhad gus an urrainn dhut na giùlan a chuir a-steach aig àirde sam bith a tha ciallach.

●   Bidh sailtean còmhnard a’ ceangal dà phìos dìreach gus na h-ìrean sgeilp far a bheil paileatan nan suidhe a chruthachadh. Tha ìre neart nan sailtean sin a’ dearbhadh dè an cuideam as urrainn ìre sònraichte a ghiùlan gu sàbhailte.

●   Is iad na pleitean bonn agus na h-acairean a bhios a’ boltadh nan colbhan dìreach sìos gu làr an taigh-bathair. Chan eil acair mhath ri cho-rèiteachadh, gu h-àraidh ann an roinnean far a bheil còdan crith-thalmhainn an sàs.

●   Bidh deic uèir no pannalan stàilinn a’ dol air mullach nan sailtean agus a’ toirt uachdar rèidh dhut, rud a tha feumail airson luchdan neo-riaghailteach no nithean nas lugha a bhiodh air dhòigh eile a’ sleamhnachadh eadar beàrnan nan sailtean.

●   Bidh goireasan sàbhailteachd leithid geàrdan colbh, bacaidhean deireadh-trannsa, agus stadan màileid a’ dèanamh dìreach mar a tha iad a’ fuaimeachadh. Bidh iad a’ dìon structar an raca bho bhuaidhean forc-togail agus a’ cumail bathar glaiste nan àite.

Is e an rud, gu bheil stàilinn racaichean ag atharrachadh gu mòr a rèir cò a nì e. Is e stàilinn àrd-neart, fuar-roiligeadh a tha thu ag iarraidh, air a chrìochnachadh le còta pùdar no sreath ghalbhanaichte. Bidh an cothlamadh sin a’ sabaid an aghaidh creimeadh agus a’ dèiligeadh ris an t-seòrsa caitheamh làitheil a thig bho luchd-togail-fhorc a’ luchdachadh agus a’ tarraing phaileatan gun stad, gluasad às dèidh gluasad.

A’ dealbhadh an cruth gus a dhèanamh ceart

Nuair a thig e gu bhith a’ co-dhùnadh ciamar a chuireas tu plana an làir agad air dòigh, chan eil mòran rudan a bheir uiread de bhuaidh air dè cho math ’s a bhios an siostam racaidh màileid roghnach agad ag obair ’s a tha a’ mhòr-chuid de dhaoine ga mholadh. Ma gheibh thu an cruth ceart, bidh thu a’ brùthadh a h-uile pìos stòraidh a-mach às an àite a th’ agad. Ach ma nì thu mearachd, faodaidh tu crìochnachadh le cnapan-starra a chuireas stad air gnìomhachd gnìomhachais sam bith.

Mus tòisich thu air rud sam bith a thogail, ’s e deagh bheachd a th’ ann na mion-fhiosrachadh seo a bhith agad an toiseach:

●   Leud an trannsa - is e an t-àite tòiseachaidh far a bheil am planadh a’ tòiseachadh dha-rìribh. Mar as trice bidh leud an trannsa eadar 10 agus 12 troigh ma bhios tu a’ ruith do ghnìomhachd le forcaichean-togail cothromachaidh àbhaisteach. Faodaidh tu sin a lughdachadh gu 8 no 10 troighean le suidheachadh trannsa chumhang (ged a bhios sin mar as trice ag iarraidh cleachdadh làraidhean ruigsinneachd).

●   Àirde raca - tha cothromachadh duilich ann mu bhith a’ dèanamh cinnteach gu bheil àite gu leòr agad fon mhullach agus gum faod an uidheamachd togail agad ruighinn suas chun na h-ìrean as àirde. Faodaidh tu barrachd phaileidean a phacadh a-steach don àite ma thaghas tu suidheachadh nas àirde, ach dìreach ma bhios na forklifts agad comasach air faighinn chun na h-ìrean as àirde gu sàbhailte.

●   Bidh sruthadh trafaic ag obair as fheàrr nuair a leigeas tu le forcaichean-togail gluasad ann an aon taobh tro gach trannsa. Ma leigeas tu leotha gluasad ann an dà thaobh, bidh feum agad air trannsaichean nas fharsainge agus loidhnichean-seallaidh math aig gach crois-rathaid gus nach fàs cùisean ro mhì-rianail.

●   Bidh daoine tric a’ dearmad càite an cuir thu dorsan an doca , ach ’s e cùis mhòr a th’ ann dha-rìribh. Ma chuireas tu na nithean leis an tionndadh as àirde as fhaisge air dorsan an doca, bidh na luchd-togail agad a’ caitheamh tòrr nas lugha de ùine a’ coiseachd air feadh an làir.

Seo rud practaigeach a tha buntainneach ri cha mhòr a h-uile goireas. Bidh mu 20% de SKUn buailteach timcheall air 80% den ghnìomhachd togail gu lèir a ghineadh. Faodaidh cruachadh nan nithean sin a tha a’ gluasad gu luath aig ìre na talmhainn agus faisg air sònaichean àrd-ùrlair pìos mòr a thoirt far an ùine togail chuibheasach agad, agus chan eil e a’ cosg dad a chur an gnìomh.

Comas Luchdaidh agus Gèilleadh Sàbhailteachd - Na Rudan Deatamach ri Fhaighinn Ceart

Cha bhi tachartas sàbhailteachd taigh-bathair nas tubaisteach na fear air adhbhrachadh le cus luchd a chuir air siostam racaichean màileid roghnach. Tha crìoch cuideam aig gach ìre beam agus frèam dìreach a tha e air a dhealbhadh gus a làimhseachadh, agus tha sin a’ ciallachadh ma thèid e seachad, bidh sin dìreach a’ cur an stèidh airson fàilligeadh structarail a chuireas do dhaoine agus do thoradh ann an cunnart.

Mar sin seo geàrr-chunntas air mar a gheibh thu na sònrachaidhean comas luchdaidh air an rèiteachadh:

●   Cuir ri chèile cuideam iomlan gach paileid , na dìochuimhnich cuideam an toraidh, a’ phacaid, agus a’ phaileid fhèin a thoirt a-steach - agus feumaidh gur e an suidheachadh luchdan as miosa as urrainn dhut smaoineachadh a th’ ann, chan e cuibheasachd neo-riaghailteach air choreigin.

●   Faigh fiosrachadh mu chrìochan lùbadh saile bhon t-solaraiche racaichean agad. Is e deagh riaghailt choitcheann nach bu chòir do saileagan lùbadh nas motha na ròineag (is e sin 1/180mh den fhaid aca nuair a bhios iad làn luchdaichte, rud a tha beagan ro fhada, ach sin a tha cudromach).

●   Cùm ris na h-inbhean sàbhailteachd san roinn agad - mar sin ma tha thu anns na Stàitean, is e ANSI MH16.1 a tha thu ag iarraidh, no ma tha thu san Roinn Eòrpa, tha thu a’ coimhead air còdan FEM/EN, a tha a’ còmhdach togail frèamaichean, boltaichean acair, agus eadhon dealbhadh crith-thalmhainn.

●   Feumaidh tu soidhnichean comas luchdaidh fhaighinn air gach bàgh raca - chan e dìreach rud gèillidh a th’ ann, ach cuideachd dòigh math air dèanamh cinnteach gum faic sgioba an taigh-bathair agad gu sgiobalta dè a tha ceadaichte agus dè nach eil.

Clàraich sgrùdadh sàbhailteachd co-dhiù aon uair sa bhliadhna le neach teisteanasach gus sgrùdadh ceart a dhèanamh air an t-siostam racaichean agad - agus fhad ‘s a tha thu a’ feitheamh ris an sin tachairt, faigh trèanadh do sgioba taigh-bathair gus milleadh sam bith a chì iad a thoirt fa-near agus aithris a dhèanamh air, leithid giùlan crathaidh, sgàinidhean anns na tàthaidhean, no boltaichean acair air an obrachadh sgaoilte.

Mearachdan Suidheachaidh Cumanta a Chosgas Ort

Faodaidh eadhon siostam racaidh màileid roghnach a tha air a dhealbhadh gu math fàiligeadh ma tha an stàladh neo-chùramach no ma dhìochuimhnicheas an dealbhadh ro-làimh rudeigin follaiseach. Seo na mearachdan a thig am bàrr a-rithist is a-rithist ann an taighean-bathair, agus tha a’ mhòr-chuid dhiubh gu tur so-ruigsinneach:

●   ’S e ribe a th ’ ann an siostam a thomhas airson clàr-stuthan an latha an-diugh a-mhàin . Ma dh’fhàsas an obair agad eadhon 15 gu 20 sa cheud thairis air an ath dhà bhliadhna, loisgidh tu tro àite raca nas luaithe na bhiodh dùil agad.

●   Bidh taghadh leud ceàrr an trannsa airson do luchd-togail-forc a’ cruthachadh duilgheadas eas-chruthach. Ma tha e ro chumhang airson làraidhean cothromachaidh, bidh roghainn agad eadar trannsaichean a leudachadh nas fhaide air adhart no an cabhlach togail agad gu lèir a chur na àite.

●   Tha òrdachadh racaichean bho shònrachaidhean a’ chatalog gun ath-sgrùdadh innleadaireachd na gheàrr-rathad a dh’ fhaodadh a bhith na dhroch rud. Tha suidheachadh làir, àirde mullaich, agus pròifilean luchdan fhèin aig gach taigh-bathair a dh’ fheumas measadh ceart.

●   Faodaidh dearmad a dhèanamh air riatanasan crith-thalmhainn ann an sgìrean a tha buailteach do chrith-thalmhainn a bhith uamhasach. Tha am bonn-phlàta agus an suidheachadh teannachaidh ceart a’ dèanamh an diofar eadar raca a mhaireas crith-thalmhainn agus fear a phasgadh.

●   Bidh acair lag ris an leac làir buailteach tachairt nuair a bhios an cruadhtan ro thana, sgàinte, no neo-chothromach ann an àiteachan. Feumaidh boltaichean acair bìdeadh a-steach do chruadhtan cruaidh aig an doimhneachd cheart, air neo cha bhith na puist dìreach seasmhach fo luchdan obrach.

Mar a nì thu sgèileadh air an t-siostam thar ùine

Is e aon de na rudan as fheàrr mu shiostam racaichean màileid roghnach, agus is tric a thèid dearmad a dhèanamh air seo, gu bheil e a’ fàs còmhla ri do ghnìomhachas. Chan fheum thu a h-uile càil a reubadh a-mach agus tòiseachadh às ùr nuair a bhios an t-iarrtas ag èirigh.

Seo na slighean leudachaidh as practaigeach:

●   Cuir ìrean beam ùra ri giùlan dìreach a tha ann mar-thà ma tha àirde do mhullaich a’ toirt àite dhut. ’S e seo an dòigh as saoire air barrachd àiteachan stòraidh a chruthachadh gun lorg-coise do thogalaich a leudachadh.

●   Sìn sreathan a-mach gu còmhnard le bhith a’ ceangal frèamaichean is sailtean dìreach a bharrachd air feadh fad an taigh-bathair, rud a tha na obair gu math sìmplidh do stàlaichear barrantaichte.

●   Cuir earrannan aon-domhainn an àite earrannan dùbailte-domhainn ann an sònaichean far a bheil thu a’ stòradh meudan mòra de SKUn co-ionann. Bidh an gluasad sin a’ meudachadh dùmhlachd gun a bhith a’ cur dragh air a’ chòrr den chruth roghnach timcheall air.

●   Thoir a-steach deic uèir no taicean màileid airson seòrsachan toraidh ùra sam bith nach bi nan suidhe gu glan air sailtean fosgailte.

Le bhith a’ cur sùbailteachd an sàs san dealbhadh tùsail, sàbhalaidh sin thu bho ath-shuidheachaidhean structarail daor nas fhaide air adhart, agus ’s e seo aon de na co-dhùnaidhean sin a phàigheas air a shon fhèin gu sàmhach thar nam bliadhnaichean.

Fuasglaidhean Racaidh Pallet Taghte bho Everunion

Aonadh Eabhraidh air a bhith an sàs ann a bhith a’ togail shiostaman racaidh gnìomhachais agus stòraidh taigh-bathair airson còrr is 18 bliadhna a-nis. Tha obair mhòr againn a’ dol air adhart aig an goireas saothrachaidh aca - 40,000 meatair ceàrnagach, agus comas cinneasachaidh a leigeas leotha 40,000 tunna den stuth a thoirt a-mach gach bliadhna.

Agus nuair a thig e gu na racaichean màileid roghnach aca, chan eil iad a’ cleachdadh ach an stuth math - stàilinn àrd-inbhe a tha air a tàthadh ri chèile gu mionaideach agus air a bheil còmhdach dìon gus dèanamh cinnteach gum mair e.

Seo sùil air na tha aca raca màileid roghnach còmhdach gnìomhachais:

●   Raicichean màileid roghnach àbhaisteach , an seòrsa rud a lorgas tu ann an taigh-bathair àbhaisteach sam bith - bidh iad ag obair gu snog leis na modailean forklift àbhaisteach uile agus meudan màileid àbhaisteach, gu furasta.

●   Dreachan trom-dhleastanais - is iad sin an seòrsa rud a bhiodh tu ag iarraidh ma bhios tu a’ dèiligeadh ri stuthan troma no mòr. Tha na frèamaichean agus na sailtean air an neartachadh gu mòr gus an cuideam a ghiùlan.

●   Roghainnean dùbailte-domhainn ma tha thu a’ sireadh barrachd airson do chuid airgid - no an àite sin, barrachd àite stòraidh gun a bhith a’ ìobairt seasmhachd sam bith.

●   Tòrr ghoireasan gnàthaichte leithid deic uèir, stiùiridhean màileid, taicean sàbhailteachd, agus dìonadairean colbh - uile air an dealbhadh gus leigeil leat an siostam a dhealbhadh a rèir na tha a dhìth ort, ge bith an e sin a bhith a’ freagairt air toraidhean neònach no riaghailtean teann gèillidh.

Bidh gach siostam a’ faighinn làn ath-sgrùdadh innleadaireachd structarail a’ còmhdach shònrachaidhean giùlain luchdan agus còdan sàbhailteachd iomchaidh. Bidh Everunion ag obair le teachdaichean ann an còrr is 90 dùthaich agus tha teisteanasan ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, agus CE aca, a bharrachd air gèilleadh ri inbhean FEM agus EN.

A’ crìochnachadh

Mu dheireadh thall, tha plana làidir agad airson taghadh, dealbhadh agus stàladh a siostam racaidh màileid roghnach a choinnicheas ri na feumalachdan agad. Agus leig dhuinn a bhith onarach, bidh buaidh mhòr aig na co-dhùnaidhean a nì thu aig an ìre seo air coileanadh an taigh-bathair agad airson bhliadhnaichean ri teachd - mar sin dèan e ceart a’ chiad uair, air neo bidh na builean agad airson ùine mhòr.

Seo cuid de rudan ri chumail nad inntinn san àm ri teachd:

●   Feumaidh gach paileid a bhith ruigsinneach leis fhèin; chan eil feum air cluich mun cuairt gus paileidean a ghluasad.

●   Feumaidh tu na frèamaichean dìreach, na sailtean, an acaireachd làir, agus an deic agad a mhaidseadh ris na h-iarrtasan sònraichte agad airson an luchd agus an cruth.

●   Nuair a bhios tu a’ dealbhadh làr an taigh-bathair agad, bu chòir leud an trannsa agus co-chòrdalachd forklift a bhith mar phrìomhachasan agad, chan e smuain às dèidh làimhe a chuireas tu ris nas fhaide air adhart.

●   Sgrùdaidhean sàbhailteachd cunbhalach agus soidhnichean luchdan air an cur suas gus an siostam a chumail suas ris a’ chòd agus gus do luchd-obrach a chumail sàbhailte air gach gluasad.

●   Is e aon de na rudan math mu thogail modúlach gu bheil e ga dhèanamh furasta ìrean, sreathan agus rèiteachaidhean do bhìoma a mheudachadh mar a bhios do ghnìomhachas a’ fàs.

Nuair a bhios tu deiseil airson siostam a chur ri chèile a bheir seo uile fa-near, cuir fios chun sgioba aig Everunion agus leig fios dhaibh gu bheil thu deiseil airson a’ chòmhradh a thòiseachadh.