Siostaman Rèiceadh STU an aghaidh Fuasglaidhean Stòraidh Traidiseanta

Bidh luchd-obrachaidh taigh-bathair a’ fulang le bhith a’ cumail ri dòighean stòraidh seann-fhasanta agus a’ call an àite dìreach a ghabhas cleachdadh timcheall air 30%. Tha e dha-rìribh a’ goirteachadh, gu h-àraidh leis gu bheil prìsean màil agus cosgaisean saothair ag èirigh gach ràithe. B’ àbhaist dhuinn smaoineachadh gur e racaichean màileid, aonadan sgeilpichean, agus siostaman stèidhichte air forklift an dòigh air adhart, air ais san latha nuair a bha àite saor, agus cuideam air rudan fhaighinn a-mach air an doras gu math luath. Ach na làithean seo tha slabhraidhean solair a’ fuireach air oir sgian, agus an uairsin tha gealladh lìbhrigidh an ath latha crochte os ar cionn.

An Aonad Gluasaid Speur (STU) siostam racaidh a’ tionndadh a h-uile càil bun os cionn le bhith a’ leigeil leat clàr-stuthan a chuir a’ sgiathachadh tron ​​adhar air slighean os cionn - a’ saoradh àite air an làr agus a’ lughdachadh gu mòr na h-amannan togail-airgid. Mar sin, a bheil feum agad ùrachadh gu siostam nas fheàrr? Is e a’ cheist fhìor dè an siostam a tha a’ tabhann an ROI gus am bi an t-atharrachadh feumail.

Seo na bhios sinn a’ dol a-steach ann:

●   Sealladh nas mionaidiche air mar a tha siostam sgeilpichean STU ag obair, dè a tha ga dhèanamh soirbheachail, agus na buannachdan a tha e a’ toirt do thaighean-bathair a tha a’ feuchainn ri gluasad gu luath.

●   Sealladh gun bhacadh air fuasglaidhean stòraidh traidiseanta - far a bheil luach fhathast annta agus far nach eil iad ga ghearradh tuilleadh.

●   Agus an uairsin tha an coimeas aghaidh ri aghaidh, na prìomh raointean uile a tha sinn a’ dol a choimeas - bho na tha de dh’àite a dhìth ort gu cho luath ‘s as urrainn dhut toradh fhaighinn, fad na slighe chun na prothaidean as ìsle - cosgaisean saothair agus toradh fad-ùine air tasgadh.

●   Sùil air càit a bheil fèin-ghluasad taigh-bathair a’ dol agus carson a tha sinn den bheachd gur e fuasgladh STU an tasgadh as glice an-dràsta

Feuchaidh sinn ris.

Dè a tha a’ dèanamh siostam racaichean STU eadar-dhealaichte

Tha siostam racaichean an Aonaid Gluasaid Sky ag obair air prionnsapal a tha a’ fuaimeachadh cha mhòr mì-thuigseach an toiseach. An àite a bhith a’ gluasad màileidean thairis air làr an taigh-bathair le forcaichean-togail, bidh e gan gluasad os an cionn tro lìonra de rèilichean agus shuttles. Smaoinich air rèile-aon airson clàr-stuthan, ach a-mhàin gu bheil fios aig gach màileid càit a bheil e a’ dol agus a’ ruighinn ann gun a bhith a’ feitheamh ann an sreath.

Bidh EverUnion Storage a’ dealbhadh an t-siostaim seo gus luchdan troma a làimhseachadh le mionaideachd nach fhaigh thu bho obrachaidhean làimhe ach ainneamh. Bidh na bataichean-aiseig a’ gluasad air slighean stèidhichte, a’ togail màileidean bho shlighean stòraidh agus gan lìbhrigeadh gu stèiseanan togail no sònaichean a-mach.

Prìomh phàirtean fuasgladh STU

Bidh an siostam ag obair air beagan phàirtean cudromach a tha ag obair còmhla. Tha pàirt shònraichte aig gach fear dhiubh ann a bhith a’ cumail obrachaidhean rèidh agus ro-innseach.

●   Lìonra rèile os cionn a’ mhullaich, a’ stiùireadh nan siubhal tro shlighean ro-shuidhichte thar raointean stòraidh

●   Siubhailtean fèin-riaghlaidh a bhios a’ giùlan paileatan fa leth agus a’ conaltradh ri WMS meadhanach airson obair-dachaigh fhìor

●   Àrdairean dìreach a’ ceangal raointean glacaidh is luingeis aig ìre na talmhainn ris an t-siostam rèile os cionn

●   Bathar-bog smachd a bhios a’ mapadh gach àite paileid agus a’ tomhas an t-sreath aisigidh as luaithe

●   Tha mothachairean sàbhailteachd agus siostaman breiceadh air an togail a-steach do gach spàl-aiseig gus stadan èiginneach agus gluasadan luchdan a làimhseachadh

Neartan Obrachaidh air am Fiù 's a Thoirt Sùil

Is e aon fheart a tha a’ seasamh a-mach mar a bhios siostam racaichean STU a’ saoradh àite làir a bhiodh luchd-togail-fhorcaidh a’ gabhail mar as trice. Bidh trannsaichean a’ crìonadh no a’ dol à bith gu tur leis nach eil luchd-obrachaidh a’ draibheadh ​​charbadan eadar racaichean tuilleadh. Bidh an t-àite ath-leasaichte sin air a thionndadh gu dùmhlachd stòraidh a bharrachd, uaireannan a’ meudachadh comas 40% no barrachd san aon lorg-coise.

’S e astar an aisigidh raon eile far a bheil an suidheachadh seo a’ tarraing a chuideam. Bidh na spàlan a’ gluasad gu dìreach gu na paileatan targaid gun stad daonna no mearachdan slighe. Bidh iad cuideachd ag obair fad na h-uaire gun atharrachaidhean no fois shift.

Far a bheil Fuasglaidhean Stòraidh Traidiseanta Fhathast nan Seasamh

Tha dòighean stòraidh àbhaisteach air a bhith a’ toirt cumhachd do thaighean-bathair airson deicheadan, agus chan eil iad air an cliù sin a chosnadh gun fhiosta. Bidh racaichean màileid taghte, racaichean dràibhidh a-steach, siostaman putadh air ais, agus racaichean cantilever uile a’ frithealadh chùisean cleachdaidh sònraichte gu reusanta math. Airson obrachaidhean no goireasan nas lugha le pàtrain clàr-seilbhe do-sheachanta, bidh na rèiteachaidhean sin gu tric a’ dèanamh ciall ionmhais.

Tha an tasgadh ro-làimh nas ìsle na roghainn eile fèin-ghluasadach sam bith. Bidh thu a’ ceannach an stàilinn, ga stàladh, a’ trèanadh sgioba forklift, agus a’ tòiseachadh air paileatan a ghluasad taobh a-staigh seachdainean.

Seòrsachan Stòraidh Traidiseanta Cumanta

Tha a’ mhòr-chuid de mhanaidsearan taigh-bathair air obrachadh le co-dhiù aon de na rèiteachaidhean sin. Bidh iad a’ cruthachadh a’ bhun-loidhne a thathar a’ tomhas siostaman nas ùire na aghaidh.

●   Bidh racaichean màileid roghnach a’ tabhann ruigsinneachd dhìreach gu gach màileid, ach a’ caitheamh àite air trannsaichean agus cruthan dùmhlachd ìosal

●   Bidh racaichean dràibhidh a-steach a’ pacadh paileatan gu teann ann an sreathan, ged a bhios faighinn air ais LIFO a’ cuingealachadh measgachadh SKU

●   Bidh racaichean put-air-ais a’ cleachdadh rèilichean air am biathadh le grabhataidh airson dùmhlachd meadhanach le cuairteachadh nas fheàrr na dràibheadh-a-steach

●   Bidh racaichean cantilever a’ làimhseachadh luchdan fada leithid pìoban no fiodh nach urrainn do racaichean màileid a ghabhail

●   Bidh sgeilpichean mezzanine a’ cur dàrna ìre ris airson nithean nas lugha a thogail le làimh.

Cuingealachaidhean a chuireas ri chèile thar ùine

Bidh eisimeileachd air forcaichean-togail a’ cruthachadh chosgaisean a bhios a’ dol am meud bliadhna às dèidh bliadhna. Bidh tuarastalan luchd-obrachaidh, connadh, cumail suas, àrachas, agus tagraidhean tubaist bho àm gu àm a’ cruinneachadh nan cosgaisean gu luath. Faodaidh àite trannsa leis fhèin 50% gu 60% de raon làir goireas ithe. Bidh mearachdan togail bho obrachaidhean làimhe cuideachd ag adhbhrachadh tilleadh, ath-luchdachadh, agus luchd-ceannach mì-thoilichte.

Bidh sgèileadh na cheann goirt eile. Mar as trice bidh cur ri comas a’ ciallachadh a bhith a’ leudachadh an togalaich no a’ lìonadh nan racaichean nas teinne, a bhios a’ slaodadh sìos an ath-lorg agus ag àrdachadh ìrean milleadh.

A’ Briseadh Sìos a’ Choimeas Ceann-ri-Ceann

Nuair a chuireas tu an dà shiostam ri taobh a chèile, chì sinn far a bheil na fìor eadar-dhealachaidhean a’ nochdadh. Tha gach roinn gu h-ìosal a’ soilleireachadh factar obrachaidh sònraichte a bhios luchd-co-dhùnaidh taigh-bathair a’ cur cuideam air nuair a bhios iad a’ dealbhadh an ath thasgadh aca.

Èifeachdas agus Dlùths Àite

Faodaidh an siostam STU dùmhlachd stòraidh a mheudachadh le bhith a’ leigeil às na sreathan meadhan-trannsa ann an suidheachadh racaichean àbhaisteach. Bidh e a’ cleachdadh an àite os cionn nach deach a chleachdadh airson rèilichean, agus an uairsin a’ pacadh nam paileatan ann an sreathan nas doimhne leis gum faod robotaichean-shuttle an glacadh gun bhacadh daonna sam bith. Air an làimh eile, bidh siostaman racaichean àbhaisteach a’ gabhail tòrr àite làir, agus mar sin faodaidh an forklift agad na tionndadh teann riatanach a dhèanamh - agus tha sin a’ cur crìoch dìreach air na tha de stoc as urrainn dhut a phasgadh a-steach do lorg-coise sam bith.

Nuair a bhios taigh-bathair ag atharrachadh gu siostam racaichean STU, chan eil e neo-chumanta an raon stòraidh a tha a dhìth fhaicinn air a lùghdachadh le timcheall air trian airson an aon àireamh de phaileatan.

Cosgaisean Làbarach is Obrachaidh

Bidh siubhalan fèin-ghluasadach a’ toirt air falbh cosgais saothair ath-chuairteach. Faodaidh aon theicneòlaiche sùil a chumail air sòn STU gu lèir a dh’ fheumadh grunn luchd-obrachaidh forklift roimhe seo. Bidh am modail traidiseanta a’ cumail clàr-pàighidh àrd agus a’ nochdadh obrachaidhean do ghainnead saothair, duilgheadas a tha air a dhol nas miosa thar ionadan logistics air feadh an t-saoghail.

Luas, Cruinneas, agus Toradh

Seo geàrr-chunntas taobh ri taobh air mar a bhios gach siostam a’ coileanadh air na meatairean as cudromaiche aig àm obrachaidh as àirde.

●   Bidh ùine togail paileatan a’ lùghdachadh gu mòr le siubhal STU an taca ri turasan cruinn forklift

●   Tha cruinneas togail a’ sìor dhol suas faisg air 99.9% le sligheadh ​​fèin-ghluasadach an taca ri ìrean mearachd daonna ann am togail làimhe.

●   Bithear ag atharrachadh comas sgèileachaidh tro ùrachaidhean bathar-bog seach a bhith a’ fastadh is a’ trèanadh luchd-obrachaidh ùra.

●   Bidh buaidh ùine downtaidh glè bheag leis gu bheil na shuttles ag obair gu neo-eisimeileach agus gun fheum.

Cosgais Ro-làimh agus Clàr-ama ROI

Bidh stòradh traidiseanta a’ buannachadh air cosgais tùsail calpa, gun argamaid ann. Feumaidh stàladh STU gealladh ro-làimh nas motha airson rèilichean, shuttlean, lioftaichean, agus amalachadh bathar-bog. Mar as trice bidh an ùine pàighidh air ais eadar trì agus còig bliadhna, agus às deidh sin bidh na sàbhalaidhean a’ cruinneachadh às aonais cuideam àbhaisteach atmhorachd saothair.

Tha àm ri teachd fèin-ghluasad taigh-bathair an seo mu thràth

Chan e fèin-ghluasad an sòghalachd a bh’ ann roimhe tuilleadh - is e a-nis an ìre as ìsle a tha luchd-ceannach an dùil. Agus le gainnead saothair fhathast a’ cur dragh air a’ ghnìomhachas, feumaidh luchd-obrachaidh taigh-bathair ath-bheachdachadh air na ro-innleachdan stòraidh aca bho mhullach gu bonn. Aig cridhe na rèabhlaide sin tha siostam racaidh STU.

Carson a tha Fuasgladh STU a’ fàgail a’ phacaid anns an duslach

Tha grunn phrìomh adhbharan ann airson gu bheil an teicneòlas seo a’ sìor fhàs nas tarraingiche - agus tha e uile an urra ri buannachdan cruaidh, tomhaiste seach geallaidhean gun samhail.

●   Tha coileanadh a tha dha-rìribh ro-innseach a’ ciallachadh nach eil barrachd caochlaideachd ann nuair a bhios an sgioba ag atharrachadh shiftean no nuair a thig cabhag nan saor-làithean - gun tuilleadh tomhais mu co-dhiù a sheasas an siostam suas

●   Le bhith a’ leasachadh air a stiùireadh le dàta, chì manaidsearan dè dìreach a tha na seirbheisean-siubhail a’ dèanamh, agus faodaidh iad na slighean atharrachadh gus a’ chuid as fheàrr fhaighinn àsda.

●   Sgèileadh cho furasta ri pìos - cuir barrachd comas ris le bhith a’ cur barrachd shuttles ris, chan ann le bhith a’ briseadh a-mach am ball-sgrios gus an togalach a leudachadh

●   Dh’fhaodadh cosgaisean nas ìsle san fhad-ùine a bhith a’ ciallachadh bile ro-làimh nas motha, ach aon uair ‘s gun cuir thu a-steach na sàbhalaidhean air saothair agus mearachdan thairis air còig gu seachd bliadhna, tha e na rud furasta a thuigsinn.

●   Tha amalachadh na ghaoith - bidh teicneòlas STU ag obair gu snog leis na h-uile rud àbhaisteach, bho àrd-ùrlaran WMS gu siostaman ERP agus eadhon na h-innealan ro-innse as ùire a tha air an stiùireadh le AI

Mus gabh thu ri gin de na siostaman, thoir sùil gheur air na h-àireamhan toraidh agad agus an ro-aithris fàis còig bliadhna agad. Is dòcha gum bi racaichean traidiseanta comasach air dèiligeadh ris na tha thu a’ dèanamh an-dràsta, ach ma tha dùil agad gum bi meudan òrdughan a’ dùblachadh, is e STU an aon dòigh anns am bi e comasach dhut fuireach sa gheama.

A’ dùnadh a’ chùis airson racadh STU

Tha fuasglaidhean stòraidh traidiseanta fhathast a’ cosnadh an cuid èifeachdais ann an suidheachaidhean sònraichte, gu sònraichte airson obrachaidhean le toradh ìosal no SKUan a tha gu math caochlaideach. Airson taighean-bathair a bhios a’ putadh meudan mòra, iomallan teann, agus uinneagan lìbhrigidh ionnsaigheach, bidh siostam racaidh STU a’ lìbhrigeadh coileanadh nach urrainn do rèiteachaidhean àbhaisteach a choimeas.

Dealbhaidhean stòraidh a - riamh Fuasglaidhean STU timcheall air fìrinnean obrachaidh logistics an latha an-diugh, agus is e sin as coireach gu bheil luchd-obrachaidh taigh-bathair a tha a’ smaoineachadh air adhart a’ dèanamh an atharrachaidh a-nis seach a bhith a’ feitheamh ris a’ cho-fharpais gus an làmh a sparradh.

Cuir Stòradh nas Glice gu Obair le Racadh STU

Tha obrachaidhean taigh-bathair air a dhol fada seachad air a’ phuing far a bheil dìreach racaichean traidiseanta suas ri obair cumail suas ris an iarrtas. Tha siostam racaichean STU a’ freagairt ceist a tha air inntinn gach gnìomhaiche logistics trom an-dràsta, is e sin mar a gheibh iad barrachd luach airson an cuid airgid a-mach às na ceithir ballachan sean gun a bhith a’ fastadh tòrr làmhan a bharrachd. Le bhith a’ cur fèin-ghluasad os cionn, stòradh nas dùmhaile, agus toradh nas ro-innseach ris, gheibh thu suidheachadh a phàigheas air a shon fhèin ann am beagan bhliadhnaichean, agus a chumas a’ pàigheadh ​​​​​​airson bhliadhnaichean às deidh sin.

Seo cuid de na prìomh thachartasan a tha airidh air aire:

●   Tha siostam racaichean STU na fhìor atharrachadh mòr oir bidh e a’ saoradh àite làir le bhith a’ gluasad paileatan os cionn. Tha sin na àrdachadh comas de 40% no barrachd ann am mòran chùisean.

●   Ma tha gnìomhachd nas lugha agad no fear nach eil gu bhith a’ faicinn meudan mòra uair sam bith a dh’ aithghearr, is dòcha gur e stòradh traidiseanta an dòigh air adhart fhathast - agus is dòcha gur e cosgais ro-làimh am prìomh bheachdachadh an seo.

●   Bidh sàbhalaidhean saothair, leasachaidhean cruinneas, agus comas sgèileachaidh uile a’ cruinneachadh gus siostaman fèin-ghluasadach a dhèanamh mar an roghainn as fheàrr san fhad-ùine, eadhon ged a chosgas iad barrachd ro-làimh.

●   Ma tha thu an dùil a bhith sa gheama airson nan còig gu seachd bliadhna a tha romhainn, ’s e deagh bheachd a th’ ann gnìomh nas luaithe seach nas fhaide air adhart - air neo bidh na farpaisich agad a’ cur a’ chùis air adhart, agus bidh thusa a’ cluich grèim-suas.

Feumaidh tu taghadh an siostam racaidh a tha a’ freagairt ris a’ lùb fàis a tha romhad, chan e an tomhas-lìonaidh a th’ agad mu thràth. ’S e an aon cho-dhùnadh sin a chumas do ghnìomhachas farpaiseach thar an ath dheich bliadhna, no a bheir air a bhith air dheireadh air a’ chòrr.

Tuilleadh fiosrachaidh, cliog air: O chionn ghoirid, tha Everunion air Siostam Robot Tote Intelligent STU a thoirt a-steach a tha a’ tighinn am bàrr.