Racaichean Màileid Dhùbailte Domhainn an aghaidh Racaichean Trannsa Cumhang: Dè a tha a’ tabhann ROI nas Fheàrr?

Tha a’ mhòr-chuid de leasachaidhean taigh-bathair a’ coimhead math air pàipear ach bidh iad a’ tuiteam às a chèile nuair a thèid am buidseat ath-sgrùdadh. Bidh thu a’ taghadh siostam raca stèidhichte air dùmhlachd stòraidh a-mhàin, agus sia mìosan an dèidh sin, bidh cosgaisean forklift agus slaodachadh obrachaidh ag ithe do phronnaichean beò.

Sin a’ cheist fhìor air cùl tasgadh sam bith ann an racaichean dùmhlachd àrd: dè an siostam a phàigheas air ais thu nas luaithe agus nas cunbhalaiche?

An dà chuid racaichean paileat dùbailte domhainn agus racaichean trannsa cumhang gealladh barrachd stòraidh a thoirt a-mach às an lorg-coise a th’ agad mu thràth. Ach tha am matamataig ROI air cùl gach fear ag innse sgeulachd gu math eadar-dhealaichte a rèir an obrachaidh agad.

Seo na bhios sinn a’ còmhdach:

●   An cùis ROI airson racaichean màileid dùbailte domhainn agus càite a bheil e a’ dèanamh (no a’ call) airgid

●   An argamaid ROI airson racaichean trannsa chumhang agus dè a bhios a’ stiùireadh a’ phàighidh san fhad-ùine

●   Coimeas taobh ri taobh a chuireas an dà shiostam aghaidh ri aghaidh a thaobh cosgais, toradh, agus freagarrachd

Tòisichidh sinn!

Cùis ROI airson racadh paileat dùbailte domhainn

Tha am buannachd bho racaichean màileid dùbailte domhainn a’ tighinn sìos gu rudeigin gu math sìmplidh: tha thu a’ cur barrachd màileidean a-steach don aon troigh ceàrnagach de làr. Tha dà mhàileid nan suidhe cùl ri cùl air gach taobh den trannsa, agus faodaidh sin leis fhèin do chomas stòraidh a phutadh faisg air dà uiread na tha suidheachadh raca roghnach àbhaisteach a’ toirt dhut. Is e an rud, gheibh thu sin uile gun a bhith a’ cur ri àite taigh-bathair a bharrachd no a’ soidhnigeadh màl nas motha.

Tha sin a’ ciallachadh gum pàigh thu nas lugha gach suidheachadh màileid a thaobh cosgais thogalaichean. Agus airson obrachaidhean a tha a’ ruith ann an goireasan air màl no aig prìs àrd, bidh an diofar sin a’ cur suas gu luath.

Càite an tig an t-Airgead a-steach

Bidh buannachdan ionmhais siostam racaichean màileid dùbailte domhainn buailteach nochdadh ann am beagan raointean a tha ro-innseach.

●   Cosgaidh gach suidheachadh màileid nas lugha dhut leis gu bheil an siostam ag ithe nas lugha de thrannsaichean fhad ‘s a tha e a’ cumail an aon mheud bathar (uaireannan barrachd, a rèir do rèiteachaidh).

●   Faodaidh tu barrachd clàr-stuthan a phacadh a-steach don togalach a th’ agad mu thràth, a lughdaicheas cosgaisean os cionn na goireasan agad an àite a bhith gad sparradh a-steach do àite nas motha.

●   Tha am bun-structar air a chùlaibh fhathast caran sìmplidh an taca ri roghainnean eile stèidhichte air shuttle no fèin-ghluasadach, agus tha sin a’ cumail do chalpa ro-làimh bho bhith a’ sìor fhàs a-mach à co-rèir.

Tha na co-phàirtean racaidh fhèin caran saor cuideachd. Tha colbhan dìreach, sailtean, agus luchd-ceangail frèam airson suidheachadh racaidh màileid dùbailte domhainn nas saoire na a’ mhòr-chuid de roghainnean eile àrd-dùmhlachd air stèidh gach suidheachaidh.

Far a bheil an ROI a’ fàs duilich

Chan eil siostam sam bith uile bun os cionn, agus tha beagan ribe cosgais ann an racaichean màileid dùbailte domhainn a dh’ fheumas tu beachdachadh.

●   Feumar ceanglaichean forc teileasgopach gus am bi na forcaichean-togail agad a’ ruighinn suidheachadh a’ phaileid air a’ chùl, agus chan eil na ceanglaichean sin saor an ceannach no an cumail suas.

●   Tha ruigsinneachd LIFO (Last In, First Out) a’ ciallachadh gum feum am màileid aghaidh tighinn a-mach mus urrainn dhut ruighinn air an fhear air a chùlaibh, a tha a’ slaodadh sìos rudan airson obrachaidhean a dh’ fheumas roghnachd àrd.

●   Bidh cunnart milleadh toraidh ag àrdachadh beagan nuair a dh'fheumas luchd-obrachaidh ruighinn nas fhaide a-steach don raca, gu h-àraidh le luchdan nas truime.

Bidh racaichean màileid dùbailte domhainn ag obair as fheàrr nuair a bhios tu a’ stòradh meudan mòra den aon SKU anns gach sreath. Ma tha an clàr-stuthan agad eadar-dhealaichte agus feumaidh tu màileidean fa leth a tharraing gu tric, cuiridh an cuingealachadh LIFO bacadh air èifeachdas saothair agus, mar thoradh air sin, air an ROI agad.

A’ Chùis ROI airson Racaichean Trannsa Cumhang

Bidh racaichean trannsa chumhang a’ gabhail slighe eadar-dhealaichte chun an aon amas. An àite paileatan a chruachadh air cùl a chèile, bidh an siostam seo a’ lughdachadh leud an trannsa sìos gu timcheall air 1.5 gu 1.8 meatairean, a’ saoradh àite làir a dh’ atharraicheas tu an uairsin gu sreathan racaichean a bharrachd.

Is e an toradh àrdachadh mòr ann an dùmhlachd stòraidh gun a bhith a’ ìobairt ruigsinneachd dhìreach gu gach suidheachadh paileid. Is e an cothlamadh sin de dhùmhlachd agus roghnachd a tha a’ dèanamh pròifil ROI racaichean trannsa cumhang gun samhail.

Càite an tig an t-Airgead a-steach

Bidh am buannachd bho shiostam racaichean trannsa chumhang a’ togail thairis air grunn shreathan obrachaidh.

●   Tha roghnachd màileid 100% a’ ciallachadh gun urrainn dhut màileid sam bith a thaghadh aig àm sam bith gun stoc eile a ghluasad a-mach às an rathad, a chumas cosgaisean saothair ìosal agus astar coileanaidh òrdughan àrd.

●   Ruigidh cleachdadh àite inghearach a làn chomas leis gu bheil siostaman trannsa chumhang air an dealbhadh gus obrachadh le làraidhean tùir as urrainn obrachadh aig àirdean 12 meatair no barrachd.

●   Toradh nas àirde san uair an taca ri suidheachaidhean dùbailte domhainn, leis gu bheil luchd-obrachaidh a’ caitheamh nas lugha de ùine ag ath-shuidheachadh phaileatan agus barrachd ùine a’ togail agus a’ stòradh.

Airson taighean-bathair le àireamhan àrda SKU agus clàr-stuthan a tha a’ gluasad gu luath, bidh na buannachdan sin ag eadar-theangachadh gu dìreach gu cosgais nas ìsle gach taghadh agus amannan cearcall òrduigh nas giorra.

Far a bheil an ROI a’ fàs duilich

Tha an tasgadh ro-làimh airson racaichean trannsa chumhang nas àirde na a’ mhòr-chuid de shiostaman àbhaisteach, agus faodaidh na cosgaisean falaichte do ghlacadh gun rabhadh.

●   Tha prìs mhòr air uidheam làimhseachaidh stuthan sònraichte, leithid làraidhean turaid no forklifts co-cheangailte, gu tric dà no trì uiread nas àirde na cosgais làraidh ruigsinneachd àbhaisteach.

●   Tha riatanasan rèidh làir teann airson obrachaidhean trannsa chumhang, agus faodaidh toirt air làr an taigh-bathair agad a bhith a rèir an t-sònrachaidh a tha a dhìth (gu tric air a mhìneachadh le inbhean mar DIN 15185) nì loidhne cudromach a chur ri buidseat a’ phròiseict.

●   Mar as trice bidh feum air rèile treòrachaidh a stàladh air feadh làr gach trannsa gus na làraidhean tùir a chumail co-thaobhadh, a chuireas cosgaisean stuthan is saothair ris an t-suidheachadh.

Ma tha àirde mullach an taigh-bathair agad 10 meatairean no barrachd, leigidh racaichean trannsa cumhang leat brath a ghabhail air àite dìreach nach eil a’ mhòr-chuid de shiostaman eile a’ cleachdadh. Mar as àirde a thèid thu, is ann as motha de dh’àiteachan màileid a gheibh thu gach meatair ceàrnagach den làr, agus is ann as luaithe a bhios an loidhne-tìm ROI agad a’ crìonadh.

Mar a tha an dà shiostam a’ dèanamh coimeas air ROI

Tha an clàr gu h-ìosal a’ cur an dà shiostam raca taobh ri taobh a thaobh nam factaran a tha cudromach airson toradh air tasgadh.

Bidh racaichean màileid dùbailte domhainn a’ buannachadh air astar gu pàigheadh ​​air ais. Tha a’ chosgais ro-làimh nas ìsle agus am bun-structar nas sìmplidh a’ ciallachadh gum faic thu toraidhean nas luaithe. Tha seo ga dhèanamh na roghainn làidir airson obrachaidhean le clàr-stuthan aonfhoirmeil, àrainneachdan stòraidh fuar, agus taighean-bathair FMCG a bhios a’ gluasad meudan mòra den aon toradh.

Bidh racaichean trannsa chumhang a’ buannachadh air toraidhean co-mheasgaichte san fhad-ùine. Bheir e nas fhaide an tasgadh tùsail nas àirde fhaighinn air ais, ach tha na buannachdan obrachaidh ann an taghadh, toradh, agus stòradh dìreach a’ sìor chur ri luach mìos às dèidh mìos. Mar as trice bidh ionadan cuairteachaidh agus taighean-bathair le loidhnichean toraidh eadar-mheasgte a’ faicinn an coileanadh ionmhais as làidire bhon t-siostam seo.

A’ Bhun-loidhne

Tha an toradh air tasgadh agad uile mu dheidhinn an siostam cheart a thaghadh airson do ghnìomhachais - chan e dìreach an tè a tha a’ coimhead as soilleire air pàipear. Thoir sùil gheur air na prìomh nithean seo mus dèan thu co-dhùnadh:

●   Dè a tha anns a’ chlàr-seilbhe agad ? A bheil thu a’ dèiligeadh ri tòrr rudan no a’ dèiligeadh ri measgachadh mòr de thoraidhean?

●   An àite taigh-bathair agad - Dè an ìre de rùm-cinn a th’ agad, agus dè an staid a th’ air an làr agad?

●   Dè cho luath ’s a dh’fheumas tu rudan a ghluasad ? A bheil feum agad a bhith comasach air paileatan fa leth a ghlacadh gu sgiobalta, no a bheil thu a’ gluasad tòrr timcheall an taigh-bathair aig an aon àm?

●   Do bhuidseat ? An urrainn dhut pàigheadh ​​nas motha a phàigheadh ​​an toiseach leis an dòchas sàbhalaidhean mòra san fhad-ùine a dhèanamh, no a bheil feum agad air toradh nas luaithe?

Ma tha thu ag iarraidh air cuideigin sgrùdadh mionaideach a dhèanamh air an t-suidheachadh sònraichte agad agus faighinn a-mach dè an siostam a bheir an toradh as fheàrr dhut, dìreach thoir seachad an Aonadh Eabhraidh Cuir fios thugainn, agus cuiridh sinn co-chomhairle air dòigh dhut.

Chan e a-mhàin gu bheil sinn a’ togail shiostaman racaidh taigh-bathair - bidh sinn gan dealbhadh bhon toiseach gus coinneachadh ri feumalachdan an taigh-bathair agus a’ bhuidseit agad, an dà chuid airson racaichean paileat dùbailte domhainn agus racaichean trannsa cumhang , air a dhealbhadh a rèir do fheumalachdan mionaideach.