Bakit Pumili ng Sistema ng Racking para sa Radio Shuttle?

Nauubos ang pera ng iyong Bodega tuwing umaatras ang isa sa mga operator ng forklift mo sa isang drive-in bay - bawat segundong nasasayang ay mabilis na nadaragdagan, bawat pallet na napuputol ay nauubos din, at lahat ng hindi nagamit na espasyo sa sahig ay lalong nakakabawas sa iyong kita. Dati, akala natin kailangan mong pumili sa pagitan ng pagsulit sa iyong espasyo AT ang mabilis na paglipat doon - ngunit hindi mo kailangang gawin ang pagpiling iyon.

Iyan ang problema a racking ng pallet para sa radyo shuttle naayos na nang tuluyan ang setup.

Isinasantabi ng isang radio shuttle racking system ang mabibigat na buhatin at hinahayaan ang isang automated cart na gawin ang trabaho sa loob ng lane, na mabilis na ipinapasok at inilalabas ang mga pallet habang ang iyong forklift ay nananatili sa dulo ng aisle. At ano ang resulta? Mas mataas na densidad ng imbakan, mas ligtas na operasyon, mas mabilis na throughput, AT isang storage system na mas mabilis na magbabayad sa iyo kaysa sa inaasahan ng karamihan sa mga ops manager.

Narito ang tatalakayin natin sa artikulong ito:

●   Pinaka-maximize na densidad ng imbakan na nagbibigay-daan sa bawat huling cubic foot na gumana para sa iyo

●   Mas mabilis na throughput at mas maikling cycle time sa lahat ng ruta papasok at palabas

●   Mas mababang gastos sa paggawa at mas ligtas na operasyon dahil ang iyong mga forklift ay hindi gaanong nagpapalipat-lipat sa mga pasilyo

●   Mas banayad na paghawak ng pallet at produkto, na talagang nagsisimulang bawasan ang mga reklamo sa pinsala

●   Nasusukat na kakayahang umangkop na nagbibigay-daan sa iyong umangkop sa anumang uri ng kontrol sa stock na kailangan mo - FIFO, LIFO, anumang nasa pagitan

Simulan nating suriin ang mga benepisyong ito at tingnan kung nasaan ang tunay na halaga.

Pagbabayad sa Sarili ng Bawat Kubiko na Talampakan

May kapalit ang laki ng isang bodega. Ang renta, mga kagamitan, insurance, at mga buwis sa ari-arian ay depende sa espasyong iyong inookupahan. At hayaan mong sabihin ko sa iyo, ang bawat bakanteng cubic foot ay tahimik na nauubos ang iyong operating budget. Binabago ng isang radio shuttle pallet racking setup ang equation na iyon sa pamamagitan ng paggawa ng deep-lane storage tungo sa magagamit at madaling puntahan na espasyo para sa imbentaryo - nang hindi isinasakripisyo ang anumang kadalian ng pag-access.

Ang karaniwang selective racking ay karaniwang nauuwi sa paggamit mo ng humigit-kumulang 35% hanggang 40% ng espasyo sa iyong sahig para sa mga pallet. At ang natitira ay para lamang sa mga aisle ng forklift na walang anumang kapaki-pakinabang na nagagawa. Ang isang radio shuttle racking system ay nagpapabago nito, na nagtutulak sa nakaimbak na produkto hanggang sa 80% ng magagamit na lawak sa sahig sa maraming layout.

Paano Talagang Lumalago ang mga Nakukuha ng Espasyo

Ang shuttle cart ang dahilan kung bakit nangyayari ang mahika na ito. Dahil ginagawa ng cart ang trabaho sa loob ng lane, hindi na kailangang pumasok pa sa rack ang iyong forklift. Ang mga lane ay maaaring tumakbo ng 20, 30, o kahit 40 pallet na lalim nang hindi naaapektuhan ang anuman. At ang lalim na iyon ay direktang isinasalin sa mas kaunting aisle at mas maraming posisyon ng pallet bawat square foot ng espasyo ng gusali.

Narito ang ilang dahilan kung bakit ito talaga ay nakakagawa ng pagkakaiba:

●   Biglang nagbunga ang mas matataas na gusali : dahil naglilipat ng gamit ang kariton sa eskinita, ginagamit mo ang dagdag na vertical clearance na binayaran mo.

●   Mas kaunting pasilyo ang makakatipid sa iyo sa ilaw at HVAC : mas mura lang talaga kung panatilihing maliwanag at mainit ang buong storage zone.

●   Ang mga operasyon ng cold storage ang nakakaranas ng pinakamalaking epekto sa totoong dolyar dahil ang refrigerated cubic footage ang malamang na pinakamahal na square footage sa buong pasilidad mo.

●   Nagpapalawak ka ng espasyo : habang nagdaragdag ka ng mga lane, magagawa mo ito nang hindi kinakailangang gawin muli ang buong storage zone.

Isang mabilis na tip: Kapag inaalam mo kung gaano kalaki ang kailangan mong instalasyon ng pallet racking para sa radio shuttle, magsimula sa pamamagitan ng pagmamapa ng bilis ng iyong SKU. Mabilis ba talaga ang pag-ikot? Kailangan nila ng mas mababaw na lane para sa mabilis na pag-access. Mabagal ba ang paglipat? Maaari silang ilagay sa mas malalalim na configuration kung saan mas sulit ang iyong pera.

Nadadagdagan ito sa paglipas ng panahon. Ititigil mo ang pagrenta ng pangalawang bodega, ipagpapaliban mo ang paggastos ng pera para sa isang pagpapalawak, at makukuha mo ang lahat sa ilalim ng isang mahigpit at kontroladong bubong. Para sa mga 3PL at mga distributor na may maraming volume na dumadaan, kadalasan ay sapat na dahilan iyon para bigyang-katwiran ang paunang gastos sa loob ng unang dalawang taon.

Mas Mabilis na Throughput at Mas Maikling Oras ng Siklo

Ang bilis ang siyang pangunahing pinagkukunan ng suporta ng isang radio shuttle racking system sa operasyon. Pinipilit ng tradisyonal na drive-in racking ang mga operator na ipasok ang forklift sa makikipot na linya, maingat na iposisyon ang pallet, at dahan-dahang umatras. Ang bawat isa sa mga galaw na iyon ay kumukuha ng oras, at sa isang buong shift, ang mga minuto ay nauuwi sa mga oras ng nawalang produktibidad.

Sa shuttle-based setup, ang forklift driver ay nananatili sa aisle face. Ang cart ang humahawak sa bawat galaw sa loob ng lane, gumagamit ng baterya at tumutugon sa mga wireless command mula sa isang handheld controller. Magkakarga ang iyong operator ng pallet papunta sa cart, ipapadala ito sa lane, at lilipat sa susunod na pick habang tinatapos ng shuttle ang paglalagay.

Mga Nadagdag sa Throughput na Sulit Kalkulahin

Karaniwan ang pagbawas ng cycle time na 30% hanggang 50% kapag naayos na ng isang team ang workflow. Hindi ito gaanong malaking pagbuti. Ito ang uri ng pakinabang na nagbibigay-daan sa iyong pangasiwaan ang peak season volume na may parehong bilang ng mga empleyado, o iproseso ang parehong pang-araw-araw na volume na may mas kaunting shift.

Kung saan pinakamalinaw na lumilitaw ang kalamangan sa bilis:

●   Mas mabilis ang paggalaw ng mga papasok na pagtanggap dahil ang mga pallet ay naka-stage at naka-load sa mga lane nang magkasabay

●   Nakikinabang ang mga outbound picking mula sa FIFO automation, kaya hindi hinahanap ng mga operator ang pinakamatandang pallet

●   Hindi gaanong nakakabawas sa operasyon ang mga pagbabago sa shift dahil nananatiling produktibo ang cart anuman ang rotasyon ng operator

●   Naaapektuhan ang mga pana-panahong paglobo ng tubig nang walang gulat na pansamantalang pag-upa o inuupahang espasyo para sa pag-apaw ng tubig

Patuloy din ang paggana ng kariton. Ang drayber ng forklift ay nagpapahinga, humahawak sa mga paglilipat ng shift, at inaasikaso ang paminsan-minsang problema sa kagamitan. Patuloy lang ang shuttle sa paghila ng mga pallet papasok at itinutulak ang mga ito palabas hangga't may nakapila pang trabaho. Ang pagkakapare-parehong ito ay nagpapakinis sa mga kurba ng throughput at ginagawang mas mahuhulaan ang pagpaplano ng paggawa.

Mas Mababang Gastos sa Paggawa at Mas Ligtas na Operasyon ng Forklift

Ang paggawa ang pinakamalaking linya ng item sa karamihan ng mga P&L sa bodega, at ang mga insidente ng forklift ay nasa tuktok ng stack ng gastos sa kaligtasan at seguro. Ang isang radio shuttle pallet racking system ay nag-aalis ng pressure sa pareho.

Dahil ang shuttle ang humahawak sa paggalaw sa loob ng lane, ang mga operator ng forklift ay gumugugol ng kanilang oras sa aisle face sa halip na ipasok ang mga kagamitan sa makikipot na pasilyo. Ang shift na iyon ang siyang kumukuha sa pinakamapanganib na bahagi ng paghawak ng pallet mula sa mga kamay ng tao. Bumababa ang mga banggaan sa rack. Ang mga sirang upright ay nagiging bihirang mangyari sa halip na mga buwanang pagkukumpuni.

Kung Saan Nagiging Interesante ang Labor Math

Maaari nang sabay-sabay na pangasiwaan ng isang operator ang maraming lane. Ang cart ay awtomatikong tumatakbo sa loob ng rack, na nangangahulugang isang manggagawa lamang ang namamahala sa throughput na dating nangangailangan ng isang buong pangkat ng mga drayber na umiikot sa mga drive-in lane.

Mga panalo sa kaligtasan na lumalabas sa balance sheet:

●   Bumababa ang mga premium ng mga manggagawa kapag bumababa ang mga insidente ng forklift

●   Ang mga paghahabol sa seguro para sa pinsala ng produkto at pagkukumpuni ng rack ay lumiliit nang malaki

●   Nagiging mas madalang ang mga OSHA recordable , na nagpoprotekta sa iyong rekord sa kaligtasan

●   Nabawasan ang gastos sa pagsasanay dahil mas kaunting operator ang nangangailangan ng advanced drive-in lane certification

Pro tip: Subaybayan ang mga invoice para sa pagkukumpuni ng iyong rack sa loob ng 12 buwan bago at pagkatapos ng pag-install. Ang pagbaba ay karaniwang nagbabayad para sa isang makabuluhang bahagi ng sistema sa loob ng unang taon, hiwalay sa anumang pagtaas ng paggawa o densidad.

Mahalaga rin ang hindi direktang pagtitipid. Ang mas kaunting downtime mula sa pagkukumpuni ng rack ay nangangahulugan ng mas kaunting lane na nahaharangan sa kalagitnaan ng shift. Ang mas kaunting mga pinsala ay nangangahulugan ng mas kaunting turnover sa isang masikip na merkado ng paggawa. Ang iyong bodega ay tumatakbo nang mas tahimik, mas malinis, at may mas kaunting mga sorpresa na nagpapagulo sa plano ng koponan.

Mas Magiliw na Paghawak sa Pallet na Nakakabawas sa mga Demand sa Pinsala

Ang pinsala sa produkto ang tahimik na pumapatay ng kita sa mga imbakan na may mataas na densidad. Ang bawat dinurog na karton, nabasag na shrink wrap, o nabutas na lalagyan ay nagiging chargeback, credit, o problema sa relasyon sa customer. Ang tradisyonal na drive-in racking ay lumilikha ng pinsala sa pamamagitan ng paulit-ulit na pagdikit ng forklift sa mga upright, beam, at katabing mga pallet.

Inaalis ng isang radio shuttle racking system ang karamihan sa mga contact point na iyon mula sa equation. Maayos na inaangat ng cart ang mga pallet mula sa ibaba, inililipat ang mga ito sa mga nakapirming riles, at inilalapag ang mga ito nang walang pag-ugoy, labis na pag-angat, o impact na dulot ng manu-manong paglalagay ng forklift sa malalalim na lane.

Ano nga ba ang Mukhang Mas Malumanay na Paghawak

Ang kariton ay gumagana gamit ang mga kontrol na may katumpakan na may pare-parehong bilis ng pag-angat at mga tolerance sa paglalagay. Humihinto ang pagdikit ng pallet sa ibabaw ng pallet dahil ipinoposisyon ng shuttle ang bawat kargamento nang may nahuhulaang pagitan. Inaalis ng paggalaw na ginagabayan ng riles ang pag-ilid sa gilid na siyang sanhi ng karamihan sa pinsala sa pallet sa loob ng linya.

Mga kategorya kung saan ito pinakamabilis na lumalabas:

●   Malaki ang nabawas sa mga pinsala sa kahon at pagkasira ng selyo sa mga operasyon ng pagkain at inumin

●   Mas matibay ang mga beverage pallet dahil kayang hawakan ng mga cart ang mabibigat na karga nang walang mga problema sa pagkiling na dulot ng mga forklift.

●   Nakikinabang ang mga nakapirming produkto at pinalamig na produkto dahil ang mas kaunting paghawak ay nangangahulugan ng mas kaunting pagbabago sa temperatura

●   Ang mga produktong pangkonsumo na madaling mabulok ay ipinapadala nang may mas kaunting mga reklamo sa nakatagong pinsala sa mga nagtitingi

Bukod sa mga pallet mismo, ang istruktura ng rack ay hindi gaanong naaabuso. Ang mga nakatayong bahagi ay nananatiling tuwid, ang mga biga ay nananatili sa kanilang posisyon, at ang buong sistema ay mas mabagal na tumatanda kaysa sa isang maihahambing na drive-in installation. Ang tibay ng istrukturang iyon ay nagpapahaba sa iskedyul ng depreciation at nagpapanatili sa mga badyet ng maintenance na mahuhulaan.

Nasusukat na Kakayahang umangkop sa mga Sistema ng FIFO, LIFO, at Mixed SKU Profile

Ang mga profile ng imbentaryo ay palaging nagbabago. Ang mabagal kumilos noong nakaraang taon ay malamang na maging isa sa mga pinakamabilis mong mabenta sa susunod na quarter, at kung ang iyong sistema ng imbakan ay masyadong matigas, maaari kang maiwan na nakatali sa isang layout na hindi na akma sa negosyo. Ang isang radio shuttle pallet racking system ay idinisenyo upang maging flexible mula sa unang araw, kaya hindi ka nito mabibitag sa isang layout na hindi na akma sa iyong mga pangangailangan.

Kayang hawakan ng parehong istruktura ng rack ang parehong FIFO at LIFO workflow, depende sa kung paano mo inaayos ang shuttle para umalis - magkarga mula sa isang dulo at kumuha mula sa kabila para sa totoong first-in-first-out rotation, o magkarga at kumuha mula sa parehong dulo para sa last-in-first-out kapag hindi na kailangan pang i-alala ang shelf life.

Pag-angkop sa Tunay na Mundo ng SKU Mix

Nagbabago ang bilang at bilis ng iyong SKU sa paglipas ng panahon -- at gayundin ang racking system na kailangan mo. Gamit ang mga shuttle cart na maaaring ilipat sa iba't ibang lane, at ang lalim ng lane ay mababago mo nang may kaunting pagbabago, ang sistema ay akma sa iyong negosyo, hindi ang kabaligtaran.

Narito ang ilang mga sitwasyon sa operasyon kung saan talagang mahalaga ang kakayahang umangkop na ito:

●   Nakikinabang ang mga pasilidad na may iba't ibang temperatura mula sa pagkakaroon ng magkakatulad na kagamitan na gumagana sa mga ambient, chilled, at frozen zone.

●   Madaling magkasya ang mga operasyon ng contract logistics sa mga bagong kliyente nang hindi kinakailangang muling itayo ang isang buong storage zone.

●   Maaaring gamitin ng mga planta ng pagmamanupaktura ang parehong sistema upang pangasiwaan ang mga hilaw na materyales, gawaing ginagawa pa lamang, at mga natapos na produkto

●   Maaaring magpalit ng mga lane assignment ang mga negosyong pana-panahon sa pagitan ng mga peak at off-peak na cycle.

Kapag bibili ka ng mga shuttle cart, tiyaking tugma ang mga ito sa iba't ibang lapad ng lane. Ang karagdagang paunang gastos ay babayaran sa loob ng isa o dalawang taon kapag nagbago ang profile ng iyong SKU.

Ang modular na katangian ng sistema ay nangangahulugan din na protektado ang iyong puhunan. Kung kailangan mong ilipat ang iyong operasyon, palawakin sa ilang karagdagang espasyo, o muling ayusin ang bodega para sa ilang bagong daloy ng trabaho, ang racking at ang mga shuttle ay maaaring gumalaw kasama mo. At ang kadaliang dalhin na iyon ay ginagawang mas katulad ng flexible na imprastraktura ang maaaring mukhang isang fixed asset - at sulit itong pag-isipan kapag kinakalkula mo ang pangmatagalang balik sa puhunan.

Gumawa ng Mas Matalinong Imbakan Gamit ang Radio Shuttle Racking System

Dati, ang siksik na imbakan at mabilis na pagkuha ay dahilan para hilahin ang mga tagapamahala ng bodega sa magkabilang direksyon. Tahimik na isinara ng teknolohiya ng radio shuttle ang puwang na iyon, na ginagawang isa sa mga pinakaproduktibong layout sa merkado ngayon ang deep-lane storage. Makukuha mo ang densidad, ang bilis, at ang kaligtasan na hindi kailanman kayang ialok ng mga tradisyunal na drive-in system nang magkasama.

Ang limang benepisyong sakop sa itaas ay gumagana bilang isang sistema, hindi bilang magkakahiwalay na panalo. Binabawasan ng densidad ang iyong mga gastos sa footprint. Ang mga nadagdag sa throughput ay nagbibigay-daan sa iyong magproseso ng mas maraming volume sa parehong team. Pinoprotektahan ng mas ligtas na operasyon ang iyong mga tauhan at ang iyong mga rate ng insurance. Ang mas banayad na paghawak ay binabawasan ang mga paghahabol sa pinsala sa lahat ng aspeto. Ang kakayahang umangkop ay nagpapanatili sa pamumuhunan na may kaugnayan habang nagbabago ang iyong negosyo.

Mga mabilisang highlight mula sa piyesang ito:

●   Malalim na densidad ng daanan na naglalaan ng hanggang 80% ng espasyo sa sahig para sa produktibong paggamit

●   Pagbabawas ng cycle time ng 30% hanggang 50% sa mga papasok at palabas na daloy

●   Mas mababang gastos sa paggawa at mas kaunting mga insidente sa kaligtasan na may kaugnayan sa forklift

●   Nabawasan ang pinsala sa pallet at mas mahabang buhay ng istruktura ng rack

●   Mga nako-configure na FIFO at LIFO workflow na umaangkop sa nagbabagong mga profile ng SKU

Ang mga pangkat na nagpaplano ng kanilang susunod na pag-upgrade ng storage ay makakahanap ng mga detalye, configuration, at suporta sa pagpaplano mula sa mga bihasang supplier tulad ng   Imbakan ng Everunion , kung saan ang mga pangunahing kaalaman ng sistema ng racking ng shuttle sa radyo ang disenyo ay nagtatagpo ng praktikal na pagpapatupad sa sahig ng bodega.