एसटीयू रॅकिंग सिस्टीम विरुद्ध पारंपरिक साठवणूक उपाय

कालबाह्य साठवणूक पद्धतींना चिकटून राहिल्यामुळे वेअरहाऊस चालकांच्या वापरण्यायोग्य उभ्या जागेत सुमारे ३०% घट होते. याचा खूप त्रास होतो, विशेषतः जेव्हा भाड्याच्या किमती आणि मजुरीचा खर्च प्रत्येक तिमाहीत वाढत असल्याचे दिसते. पूर्वी, जेव्हा जागा स्वस्त होती आणि माल लवकरात लवकर बाहेर पाठवण्याचा दबाव होता, तेव्हा आम्हाला वाटायचे की पॅलेट रॅक, शेल्व्हिंग युनिट्स आणि फोर्कलिफ्ट-आधारित प्रणाली हाच सर्वोत्तम मार्ग आहे. पण आजकाल पुरवठा साखळ्या अत्यंत नाजूक स्थितीत आहेत आणि त्यातच दुसऱ्या दिवशी डिलिव्हरी देण्याचे आश्वासनही आपल्या डोक्यावर टांगते आहे.

स्काय ट्रान्सफर युनिट (STU) रॅकिंग सिस्टम हे तुम्हाला ओव्हरहेड ट्रॅकवरून माल हवेत वेगाने पाठवण्याची सोय देऊन सर्व संकल्पनाच बदलून टाकते - ज्यामुळे जमिनीवर जागा मोकळी होते आणि माल परत मिळवण्याचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी होतो. तर, तुम्हाला अधिक चांगल्या सिस्टीममध्ये अपग्रेड करण्याची गरज आहे का? खरा प्रश्न हा आहे की, कोणती सिस्टीम इतका चांगला परतावा (ROI) देते की ज्यामुळे हा बदल फायदेशीर ठरेल.

आपण पुढील गोष्टी पाहणार आहोत:

●   एसटीयू शेल्व्हिंग सिस्टीम प्रत्यक्षात कशी काम करते, तिच्या कार्यप्रणालीमागील रहस्य आणि वेगाने प्रगती करू पाहणाऱ्या वेअरहाऊसना त्यामुळे मिळणारे व्यावहारिक फायदे यांचा सखोल आढावा.

●   पारंपरिक साठवणूक उपायांचा एक सडेतोड आढावा - जिथे त्यांचे महत्त्व अजूनही टिकून आहे आणि जिथे ते आता पुरेसे ठरत नाहीत.

●   आणि मग येते थेट तुलना, ज्यात आपण सर्व प्रमुख क्षेत्रांची तुलना करणार आहोत - तुम्हाला किती जागेची गरज आहे, एखादे उत्पादन किती लवकर मिळू शकते, आणि अगदी अंतिम निष्कर्षापर्यंत - म्हणजेच मजुरीचा खर्च आणि गुंतवणुकीवरील दीर्घकालीन परतावा.

●   वेअरहाऊस ऑटोमेशन कोणत्या दिशेने वाटचाल करत आहे आणि सध्या STU सोल्यूशन ही सर्वात हुशार गुंतवणूक का आहे, यावर एक नजर.

चला सुरुवात करूया.

एसटीयू रॅकिंग सिस्टीम कशामुळे वेगळी ठरते?

स्काय ट्रान्सफर युनिट रॅकिंग सिस्टीम अशा तत्त्वावर काम करते, जे सुरुवातीला जवळजवळ विरोधाभासी वाटते. फोर्कलिफ्ट्सच्या साहाय्याने गोदामाच्या जमिनीवरून पॅलेट्स हलवण्याऐवजी, ही प्रणाली त्यांना रेल्स आणि शटल्सच्या जाळ्याद्वारे डोक्यावरून हलवते. मालाच्या साठ्यासाठी असलेल्या मोनोरेलची कल्पना करा, फक्त फरक इतकाच की प्रत्येक पॅलेटला नेमके कुठे जायचे आहे हे माहीत असते आणि ते रांगेत न थांबता तिथे पोहोचते.

एव्हरयुनियन स्टोरेजने ही प्रणाली अशा अचूकतेने अवजड भार हाताळण्यासाठी तयार केली आहे, जी अचूकता मानवी हाताळणीत क्वचितच आढळते. शटल्स निश्चित ट्रॅकवरून सहजतेने सरकतात, स्टोरेज लेनमधून पॅलेट्स उचलतात आणि त्यांना पिक स्टेशन्स किंवा आउटबाउंड झोनमध्ये पोहोचवतात.

एसटीयू सोल्यूशनचे मुख्य घटक

ही प्रणाली एकमेकांशी ताळमेळ साधून काम करणाऱ्या काही प्रमुख भागांवर चालते. कामकाज सुरळीत आणि अंदाजे ठेवण्यात प्रत्येक भागाची एक विशिष्ट भूमिका असते.

●   छताजवळ बसवलेले ओव्हरहेड रेल नेटवर्क , जे स्टोरेज झोनमधून पूर्वनिश्चित मार्गांवरून शटलना मार्गस्थ करते.

●   स्वतंत्र पॅलेट वाहून नेणारे आणि प्रत्यक्ष कामांसाठी केंद्रीय WMS शी संवाद साधणारे स्वायत्त शटल.

●   जमिनीच्या पातळीवरील माल स्वीकारण्याच्या आणि पाठवण्याच्या जागांना ओव्हरहेड रेल प्रणालीशी जोडणाऱ्या उभ्या लिफ्ट

●   प्रत्येक पॅलेटचे स्थान नकाशावर नोंदवणारे आणि ते सर्वात जलदपणे परत मिळवण्याचा क्रम मोजणारे नियंत्रण सॉफ्टवेअर.

●   आपत्कालीन थांबे आणि भारातील बदल हाताळण्यासाठी प्रत्येक शटलमध्ये सुरक्षा सेन्सर्स आणि ब्रेकिंग सिस्टीम बसवलेल्या असतात.

उल्लेखनीय कार्यात्मक सामर्थ्ये

एसटीयू रॅकिंग सिस्टीमचे एक प्रमुख वैशिष्ट्य म्हणजे, त्यामुळे फोर्कलिफ्ट्ससाठी लागणारी जागा मोकळी होते. ऑपरेटरना आता रॅक्सच्या मध्ये वाहने चालवावी लागत नसल्यामुळे, मार्गिका (आइसल्स) लहान होतात किंवा पूर्णपणे नाहीशा होतात. ही मोकळी झालेली जागा अतिरिक्त साठवण क्षमतेत रूपांतरित होते, ज्यामुळे कधीकधी तेवढ्याच जागेत क्षमता ४०% किंवा त्याहून अधिक वाढते.

माल परत मिळवण्याचा वेग हे आणखी एक क्षेत्र आहे जिथे ही प्रणाली आपली उपयुक्तता सिद्ध करते. शटल कोणत्याही मानवी संकोचाशिवाय किंवा मार्गातील चुकांशिवाय थेट लक्ष्यित पॅलेट्सपर्यंत पोहोचतात. तसेच, ते शिफ्ट बदल किंवा विश्रांतीशिवाय अहोरात्र काम करतात.

जिथे पारंपारिक स्टोरेज सोल्यूशन्स अजूनही टिकून आहेत

पारंपरिक साठवणूक पद्धतींनी अनेक दशकांपासून गोदामांना चालना दिली आहे, आणि ही प्रतिष्ठा त्यांना योगायोगाने मिळालेली नाही. निवडक पॅलेट रॅक, ड्राइव्ह-इन रॅक, पुश-बॅक सिस्टीम आणि कॅन्टिलीव्हर रॅक यांपैकी प्रत्येक पद्धत विशिष्ट वापरासाठी बऱ्यापैकी उपयुक्त ठरते. लहान व्यवसायांसाठी किंवा ज्या आस्थापनांमध्ये मालाच्या साठ्याचे स्वरूप अनिश्चित असते, त्यांच्यासाठी ही व्यवस्था अनेकदा आर्थिकदृष्ट्या फायदेशीर ठरते.

कोणत्याही स्वयंचलित पर्यायापेक्षा सुरुवातीची गुंतवणूक कमी आहे. तुम्ही स्टील खरेदी करता, ते बसवता, फोर्कलिफ्ट कर्मचाऱ्यांना प्रशिक्षण देता आणि काही आठवड्यांतच पॅलेट्स हलवायला सुरुवात करता.

सामान्य पारंपारिक साठवणुकीचे प्रकार

बहुतेक वेअरहाऊस व्यवस्थापकांनी यापैकी किमान एका सेटअपसोबत काम केलेले असते. नवीन प्रणालींचे मूल्यमापन करण्यासाठी हेच आधारभूत मापदंड ठरतात.

●   निवडक पॅलेट रॅकिंगमुळे प्रत्येक पॅलेटपर्यंत थेट पोहोचता येते, परंतु त्यामुळे मार्गिकांमधील आणि कमी घनतेच्या मांडणीतील जागा वाया जाते.

●   ड्राइव्ह-इन रॅकिंगमुळे पॅलेट्स लेनमध्ये दाटीवाटीने बसतात, मात्र LIFO रिट्रीव्हलमुळे SKU च्या विविधतेवर मर्यादा येतात.

●   पुश-बॅक रॅकिंगमध्ये, ड्राइव्ह-इनच्या तुलनेत चांगल्या रोटेशनसह मध्यम घनतेसाठी गुरुत्वाकर्षणावर चालणाऱ्या रेल्सचा वापर केला जातो.

●   कँटिलिव्हर रॅकिंग पाईप किंवा लाकूड यांसारखा लांब माल हाताळू शकते, जो पॅलेट रॅकवर मावत नाही.

●   मेझॅनिन शेल्व्हिंगमुळे लहान वस्तू हाताने उचलण्यासाठी दुसरा स्तर उपलब्ध होतो.

कालांतराने वाढत जाणाऱ्या मर्यादा

फोर्कलिफ्टवरील अवलंबित्व वर्षानुवर्षे वाढत जाणारा खर्च निर्माण करते. ऑपरेटरचे वेतन, इंधन, देखभाल, विमा आणि अधूनमधून होणारे अपघातांचे दावे यांमुळे खर्च झपाट्याने वाढतो. केवळ मार्गिकेची जागाच एखाद्या सुविधेच्या एकूण जागेपैकी ५०% ते ६०% जागा व्यापू शकते. हाताने काम करताना वस्तू उचलण्यातील चुकांमुळे माल परत येणे, पुन्हा पाठवणे आणि असमाधानी ग्राहक अशा समस्याही निर्माण होतात.

क्षमता वाढवणे ही एक वेगळीच डोकेदुखी ठरते. क्षमता वाढवण्याचा अर्थ सहसा इमारत मोठी करणे किंवा रॅक अधिक दाटीवाटीने बसवणे असा होतो, ज्यामुळे वस्तू परत मिळवण्याची प्रक्रिया मंदावते आणि नुकसानीचे प्रमाण वाढते.

थेट तुलनेचे विश्लेषण

दोन्ही प्रणालींची तुलना केल्यावर त्यांतील खरे फरक कुठे दिसून येतात हे लक्षात येते. खालील प्रत्येक श्रेणी एका विशिष्ट कार्यात्मक घटकावर प्रकाश टाकते, ज्याचा विचार वेअरहाऊसचे निर्णय घेणारे अधिकारी त्यांच्या पुढील गुंतवणुकीचे नियोजन करताना करतात.

जागेची कार्यक्षमता आणि घनता

एसटीयू प्रणाली सामान्य रॅकिंग सेटअपमधील मधल्या रांगा वगळून साठवणुकीची घनता वाढवू शकते. ती न वापरलेली वरची जागा रेल्ससाठी वापरते आणि मग पॅलेट्सना अधिक खोल रांगांमध्ये पॅक करते, कारण शटल-बॉट्स कोणत्याही मानवी हस्तक्षेपाशिवाय त्यांना उचलू शकतात. दुसरीकडे, मानक रॅकिंग प्रणाली बरीच जागा व्यापते, जेणेकरून तुमच्या फोर्कलिफ्टला आवश्यक असलेली अरुंद वळणे घेता येतील - आणि त्यामुळे दिलेल्या जागेत तुम्ही किती माल भरू शकता यावर थेट मर्यादा येते.

जेव्हा एखादे वेअरहाऊस STU रॅकिंग सिस्टीमचा अवलंब करते, तेव्हा तेवढ्याच पॅलेट्ससाठी आवश्यक साठवणुकीची जागा अंदाजे एक तृतीयांशने कमी झालेली दिसणे ही एक सामान्य गोष्ट आहे.

कामगार आणि परिचालन खर्च

स्वयंचलित शटलमुळे वारंवार होणारा मजुरीचा खर्च वाचतो. पूर्वी ज्या संपूर्ण STU झोनसाठी अनेक फोर्कलिफ्ट ऑपरेटर लागत असत, त्या झोनची देखरेख एकच तंत्रज्ञ करू शकतो. पारंपरिक पद्धतीमुळे वेतन खर्च जास्त राहतो आणि कामकाजात कामगारांच्या तुटवड्याची समस्या निर्माण होते, जी जगभरातील लॉजिस्टिक्स केंद्रांमध्ये अधिकच गंभीर झाली आहे.

वेग, अचूकता आणि थ्रुपुट

कामकाजाच्या ऐन गर्दीच्या वेळी सर्वात महत्त्वाच्या असलेल्या मापदंडांवर प्रत्येक प्रणाली कशी कामगिरी करते, याची येथे एक संक्षिप्त तुलना दिली आहे.

●   फोर्कलिफ्टच्या फेऱ्यांच्या तुलनेत एसटीयू शटलमुळे पॅलेट उचलण्याचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी होतो.

●   मॅन्युअल पिकिंगमधील मानवी चुकांच्या तुलनेत, ऑटोमेटेड रूटिंगमुळे पिकची अचूकता जवळपास ९९.९% पर्यंत वाढते.

●   नवीन ऑपरेटर नियुक्त करून त्यांना प्रशिक्षण देण्याऐवजी, सॉफ्टवेअर अपडेट्सद्वारे थ्रुपुट स्केलेबिलिटी समायोजित केली जाते.

●   शटल स्वतंत्रपणे आणि अतिरिक्त व्यवस्थेसह चालत असल्यामुळे डाउनटाइमचा परिणाम कमीत कमी राहतो.

सुरुवातीचा खर्च आणि गुंतवणुकीवरील परताव्याची कालमर्यादा

सुरुवातीच्या भांडवली गुंतवणुकीच्या बाबतीत पारंपरिक साठवणूक व्यवस्था सरस ठरते, यात काही वाद नाही. एसटीयू (STU) स्थापनेसाठी रेल्स, शटल्स, लिफ्ट्स आणि सॉफ्टवेअर इंटिग्रेशनकरिता मोठ्या प्रमाणात आगाऊ गुंतवणुकीची आवश्यकता असते. परताव्याचा कालावधी साधारणपणे तीन ते पाच वर्षांचा असतो, त्यानंतर मजुरीच्या नेहमीच्या महागाईच्या दबावाशिवाय बचत जमा होत जाते.

वेअरहाऊस ऑटोमेशनचे भविष्य आता आले आहे.

ऑटोमेशन ही पूर्वीसारखी चैनीची गोष्ट राहिलेली नाही - ती आता ग्राहकांची किमान अपेक्षा बनली आहे. आणि कामगारांची कमतरता अजूनही या उद्योगाला सतावत असल्याने, वेअरहाऊस चालकांना त्यांच्या साठवणुकीच्या धोरणांचा आमूलाग्र पुनर्विचार करणे भाग पडत आहे. या क्रांतीच्या केंद्रस्थानी एसटीयू रॅकिंग सिस्टीम आहे.

एसटीयू सोल्युशन इतरांना का मागे टाकत आहे

हे तंत्रज्ञान लोकप्रिय होण्यामागे अनेक प्रमुख कारणे आहेत - आणि हे सर्व केवळ पोकळ आश्वासनांवर अवलंबून नसून, ठोस आणि मोजता येण्याजोग्या फायद्यांवर अवलंबून आहे.

●   खऱ्या अर्थाने अंदाज लावता येण्याजोगी कामगिरी म्हणजे, जेव्हा टीमची शिफ्ट बदलते किंवा सुट्ट्यांमध्ये गर्दी वाढते, तेव्हा कामगिरीत कोणताही बदल होत नाही - यंत्रणा टिकून राहील की नाही याचा अंदाज लावण्याची गरज नाही.

●   डेटा-आधारित ऑप्टिमायझेशनमुळे व्यवस्थापकांना शटल नेमके काय करत आहेत हे पाहता येते आणि त्यांचा सर्वोत्तम उपयोग करण्यासाठी मार्गांमध्ये बदल करता येतात.

●   क्षमता वाढवणे हे अगदी सोपे आहे - इमारत पाडण्यासाठी पाडकाम करण्याची गरज न पडता, अधिक शटल जोडून क्षमता वाढवा.

●   दीर्घकालीन खर्च कमी असल्यामुळे सुरुवातीला जास्त पैसे मोजावे लागू शकतात, पण पाच ते सात वर्षांत मजुरी आणि चुकांवरील होणारी बचत विचारात घेतल्यास, हा निर्णय घेणे अगदी सोपे ठरते.

●   एकीकरण अत्यंत सोपे आहे - STU तंत्रज्ञान WMS प्लॅटफॉर्मपासून ते ERP सिस्टीमपर्यंत आणि अगदी नवीनतम AI-चालित पूर्वानुमान साधनांपर्यंत, सर्व नेहमीच्या प्रणालींसोबत सहजतेने काम करते.

कोणतीही एक प्रणाली निवडण्यापूर्वी, तुमच्या थ्रुपुटच्या आकड्यांचा आणि पुढील पाच वर्षांच्या वाढीच्या अंदाजाचा बारकाईने अभ्यास करा. पारंपरिक रॅकिंग कदाचित तुम्ही सध्या करत असलेले काम हाताळू शकेल, पण जर ऑर्डरची संख्या दुप्पट होण्याची अपेक्षा असेल, तर स्पर्धेत टिकून राहण्यासाठी STU हा एकमेव मार्ग आहे.

एसटीयू रॅकिंगच्या बाजूने अंतिम निर्णय

पारंपारिक साठवणूक पद्धती विशिष्ट परिस्थितीत अजूनही उपयुक्त ठरतात, विशेषतः कमी उत्पादनक्षमता किंवा सतत बदलणाऱ्या उत्पादन प्रकारांसाठी (SKUs). मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन, कमी नफा आणि कमी वेळेत डिलिव्हरीची अट असलेल्या वेअरहाऊससाठी, STU रॅकिंग सिस्टीम अशी कामगिरी करते जी पारंपारिक प्रणाली देऊ शकत नाही.

एव्हर युनियन स्टोरेज डिझाइन्स एसटीयू सोल्यूशन्स आधुनिक लॉजिस्टिक्सच्या कार्यप्रणालीतील वास्तवामुळेच, दूरदृष्टी असलेले वेअरहाऊस चालक स्पर्धेची वाट न पाहता आताच बदल करत आहेत.

एसटीयू रॅकिंगसह स्मार्ट स्टोरेजचा वापर करा

वेअरहाऊस ऑपरेशन्स आता त्या टप्प्याच्या खूप पुढे गेली आहेत, जिथे केवळ पारंपरिक रॅकिंग मागणीची पूर्तता करण्यासाठी पुरेसे नाही. STU रॅकिंग सिस्टीम सध्या प्रत्येक गंभीर लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरच्या मनात असलेल्या एका प्रश्नाचे उत्तर देते, तो प्रश्न म्हणजे, अनेक अतिरिक्त कामगार कामावर न ठेवता, त्याच जुन्या चार भिंतींमधून आपल्या पैशांचा अधिक चांगला परतावा कसा मिळवावा. यामध्ये ओव्हरहेड ऑटोमेशन, अधिक दाट साठवणूक आणि अधिक अंदाज लावता येण्याजोगी थ्रुपुट यांचा समावेश केल्याने, तुम्हाला एक अशी प्रणाली मिळते जी केवळ काही वर्षांतच स्वतःचा खर्च वसूल करते आणि त्यानंतरही अनेक वर्षे परतावा देत राहते.

येथे काही प्रमुख उल्लेखनीय मुद्दे दिले आहेत:

●   एसटीयू रॅकिंग सिस्टीम ही एक खरी क्रांती घडवणारी प्रणाली आहे, कारण ती पॅलेट्स डोक्यावरच्या बाजूला हलवून जमिनीवरील जागा मोकळी करते. यामुळे अनेक प्रकरणांमध्ये क्षमतेत ४०% किंवा त्याहून अधिक वाढ होते.

●   जर तुमचा व्यवसाय लहान असेल किंवा नजीकच्या काळात त्यात मोठ्या प्रमाणात व्यवहार होणार नसतील, तर पारंपरिक साठवणूक हाच सर्वोत्तम पर्याय ठरू शकतो - आणि यामध्ये सुरुवातीचा खर्च हा कदाचित सर्वात मोठा विचार करण्याजोगा मुद्दा असतो.

●   श्रमाची बचत, अचूकतेतील सुधारणा आणि विस्तारक्षमता या सर्व बाबींमुळे, जरी सुरुवातीला खर्च जास्त येत असला तरी, स्वयंचलित प्रणाली दीर्घकाळात एक उत्तम पर्याय ठरतात.

●   जर तुम्ही पुढील पाच ते सात वर्षे या क्षेत्रात टिकून राहण्याचा विचार करत असाल, तर उशीर करण्याऐवजी लवकरात लवकर कृती करणे शहाणपणाचे ठरेल - अन्यथा तुमचे प्रतिस्पर्धी दबाव टाकतील आणि तुम्हाला त्यांची बरोबरी साधण्यासाठी धावपळ करावी लागेल.

तुम्हाला निवडण्याची गरज आहे रॅकिंग सिस्टम तो निर्णय तुमच्या सध्याच्या उलाढालीशी नव्हे, तर तुमच्या पुढील विकासाच्या वक्ररेषेशी जुळणारा असावा. तो एकच निर्णय तुमच्या व्यवसायाला पुढील दशकात स्पर्धेत टिकवून ठेवेल किंवा इतरांपेक्षा मागे पाडेल.

अधिक माहितीसाठी कृपया येथे क्लिक करा: अलीकडेच, एव्हरयुनियनने उदयोन्मुख एसटीयू इंटेलिजेंट टोट रोबोट सिस्टीम सादर केली आहे.