የSTU መደርደሪያ ስርዓቶች ከባህላዊ የማከማቻ መፍትሄዎች ጋር ሲነፃፀሩ

የመጋዘን ኦፕሬተሮች ጊዜ ያለፈባቸውን የማከማቻ ዘዴዎች በመከተል ጥቅም ላይ የሚውሉትን ቋሚ ቦታቸውን 30% ያህል ይጎዳሉ። በተለይም የቤት ኪራይ ዋጋ እና የሰው ኃይል ወጪዎች በየሩብ ዓመቱ እየጨመረ በመምጣቱ በጣም ያማል። ቦታ ርካሽ በነበረበት እና እቃዎችን በፍጥነት ከቤት ለማውጣት ጫና በነበረበት ጊዜ የፓሌት መደርደሪያዎች፣ የመደርደሪያ ክፍሎች እና በሹካ ማንሻ ላይ የተመሰረቱ ስርዓቶች መንገድ እንደሆኑ እናስብ ነበር። ነገር ግን በእነዚህ ቀናት የአቅርቦት ሰንሰለቶች በከባድ ሁኔታ ላይ ናቸው፣ እና ከዚያ በኋላ የሚቀጥለው ቀን የማድረስ ተስፋ በጭንቅላታችን ላይ ተንጠልጥሏል።

የሰማይ ዝውውር ዩኒት (STU) የመደርደሪያ ስርዓት ሁሉንም ነገር በራሱ ላይ በማዞር ከላይ ባሉት መንገዶች ላይ እቃዎችን በአየር ላይ እንዲልኩ ያስችልዎታል - ይህም ወለሉ ላይ ቦታ ያስለቅቃል እና የማውጫ ጊዜን በእጅጉ ይቀንሳል። ስለዚህ፣ ወደተሻለ ስርዓት ማሻሻል ያስፈልግዎታል? ትክክለኛው ጥያቄ ማብሪያ / ማጥፊያውን ዋጋ ያለው ለማድረግ የትኛው ስርዓት ROI እንደሚያቀርብ ነው።

የምንረዳው ነገር ይኸውና፦

●   የSTU መደርደሪያ ስርዓት እንዴት እንደሚሰራ፣ ምን እንደሚያስደስተው እና በፍጥነት መስመር ላይ ለመንቀሳቀስ ለሚሞክሩ መጋዘኖች የሚሰጠውን እውነተኛ ጥቅሞች በጥልቀት መመልከት

●   ባህላዊ የማከማቻ መፍትሄዎችን ያለምንም ገደብ መመልከት - አሁንም የተወሰነ ዋጋ ያላቸው እና ከእንግዲህ የማይቀንሱበት

●   ከዚያም የምናወዳድራቸው ቁልፍ ነገሮች በሙሉ አሉ - ምን ያህል ቦታ እንደሚያስፈልግዎ እስከ አንድ ምርት በፍጥነት ማግኘት እንደሚችሉ፣ እስከ መጨረሻው ነጥብ ድረስ - የሰው ኃይል ወጪዎች እና የኢንቨስትመንት የረጅም ጊዜ ትርፍ።

●   የመጋዘን አውቶሜሽን ወዴት እያመራ እንደሆነ እና የSTU መፍትሄ በአሁኑ ጊዜ በጣም ብልህ ኢንቨስትመንት ነው ብለን የምናስበውን ምክንያት እንመልከት

እስቲ እንጀምር።

የSTU መደርደሪያ ስርዓትን ልዩ የሚያደርገው ምንድን ነው?

የስካይ ትራንስፈር ዩኒት መደርደሪያ ስርዓት መጀመሪያ ላይ ከስሜት ህዋሳት ጋር የሚቃረን በሚመስል መርህ ላይ ይሰራል። ፓሌቶችን በመጋዘኑ ወለል ላይ በሹካ ማንሻ ከማንቀሳቀስ ይልቅ፣ በባቡር ሀዲዶች እና በማጓጓዣዎች አውታረመረብ በኩል ከላይ ያንቀሳቅሳቸዋል። እያንዳንዱ ፓሌት የት እንደሚያመራ በትክክል የሚያውቅ እና ወረፋ ሳይጠብቅ እዚያ የሚደርስ ሞኖሬይልን ያስቡ።

ኤቨርዩኒዮን ማከማቻ ይህንን ስርዓት ከባድ ሸክሞችን በእጅ በሚሰሩ ስራዎች እምብዛም የማይዛመዱ ትክክለኛ ነገሮችን እንዲይዝ ያዘጋጃል። ሹትሎቹ በተስተካከሉ ትራኮች ላይ ይንሸራተታሉ፣ ፓሌቶችን ከማከማቻ መስመሮች ላይ ያነሳሉ እና ወደ ምርጫ ጣቢያዎች ወይም ወደ ውጭ ዞኖች ያደርሳሉ።

የ STU መፍትሄ ዋና ዋና ክፍሎች

ስርዓቱ በጥቂት ቁልፍ ክፍሎች ላይ ይሰራል። እያንዳንዱ ክፍል ስራዎችን በተቀላጠፈ እና በተገመተ መልኩ ለማቆየት የተወሰነ ሚና ይጫወታል።

●   ከላይኛው የባቡር መስመር በጣሪያው አቅራቢያ ተጭኗል፣ በማከማቻ ዞኖች ውስጥ አስቀድሞ በተቀመጡ መንገዶች በኩል መጓጓዣዎችን ያካሂዳል

●   ለእውነተኛ ስራዎች የግለሰብ ፓሌቶችን የሚይዙ እና ከማዕከላዊ WMS ጋር የሚገናኙ አውቶሞቲቭ ሹትሎች

●   የመሬት ደረጃ መቀበያ እና የማጓጓዣ ቦታዎችን ከከፍተኛ የባቡር ስርዓት ጋር የሚያገናኙ ቀጥ ያሉ ሊፍት

●   የእያንዳንዱን የፓሌት ቦታ የሚያመለክት እና ፈጣኑን የማግኛ ቅደም ተከተል የሚያሰላ ሶፍትዌርን ይቆጣጠሩ

●   የአደጋ ጊዜ ማቆሚያዎችን እና የጭነት ፈረቃዎችን ለማስተናገድ በእያንዳንዱ ሹትል ውስጥ የደህንነት ዳሳሾች እና የብሬኪንግ ሲስተሞች ተገንብተዋል

ሊታወቁ የሚገባቸው የአሠራር ጥንካሬዎች

አንድ ጎልቶ የሚታይ ባህሪ የSTU መደርደሪያ ስርዓት ሹካ ማንሻዎች በተለምዶ የሚይዙትን የወለል ቦታ ነፃ የሚያደርገው እንዴት ነው? አውራ ጎዳናዎች ሙሉ በሙሉ ይጠፋሉ ወይም ይጠፋሉ ምክንያቱም ኦፕሬተሮች ተሽከርካሪዎችን በመደርደሪያዎች መካከል መንዳት ስለማይችሉ። ያ የተመለሰው ቦታ ወደ ተጨማሪ የማከማቻ ጥግግት ይቀየራል፣ አንዳንድ ጊዜ በተመሳሳይ አሻራ አቅም በ40% ወይም ከዚያ በላይ ይጨምራል።

የማውጫ ፍጥነት ይህ ቅንብር ክብደቱን የሚጎትትበት ሌላኛው ቦታ ነው። ሹትሎች በቀጥታ ወደ ኢላማ ፓሌቶች ይንቀሳቀሳሉ፣ ያለምንም ማመንታት ወይም የመንገድ ስህተቶች። እንዲሁም ፈረቃ ሳይቀይሩ ወይም ሳይሰበሩ ሌት ተቀን ይሰራሉ።

ባህላዊ የማከማቻ መፍትሄዎች አሁንም የሚቆሙበት ቦታ

ባህላዊ የማከማቻ ዘዴዎች ለብዙ አስርት ዓመታት መጋዘኖችን ኃይል ሲያመነጩ ቆይተዋል፣ እና በአጋጣሚ ያንን ዝና አላተረፉም። የተመረጡ የፓሌት መደርደሪያዎች፣ የመኪና ውስጥ መደርደሪያዎች፣ የግፊት-ባክ ስርዓቶች እና የካንቲሌቨር መደርደሪያዎች እያንዳንዳቸው የተወሰኑ የአጠቃቀም መያዣዎችን በተመጣጣኝ ሁኔታ ያገለግላሉ። ለአነስተኛ ስራዎች ወይም ሊተነበዩ የማይችሉ የክምችት ቅጦች ላላቸው ተቋማት፣ እነዚህ አቀማመጦች ብዙውን ጊዜ የገንዘብ ትርጉም ይሰጣሉ።

የቅድሚያ ኢንቨስትመንቱ ከማንኛውም አውቶማቲክ አማራጭ ያነሰ ነው። ብረቱን ትገዛለህ፣ ትጭናዋለህ፣ የፎርክሊፍት ቡድን ታሠለጥናለህ፣ እና ፓሌቶችን ማንቀሳቀስ የምትጀምረው በሳምንታት ውስጥ ነው።

የተለመዱ ባህላዊ የማከማቻ ዓይነቶች

አብዛኛዎቹ የመጋዘን አስተዳዳሪዎች ቢያንስ ከእነዚህ አቀማመጦች በአንዱ ሰርተዋል። አዲሶቹ ስርዓቶች የሚለኩበትን መሰረታዊ መሠረት ይመሰርታሉ።

●   የተመረጡ የፓሌት መደርደሪያዎች ወደ እያንዳንዱ ፓሌት በቀጥታ መድረስን ይሰጣሉ፣ ነገር ግን በመተላለፊያዎች እና ዝቅተኛ ጥግግት ባላቸው አቀማመጦች ላይ ቦታን ያባክናሉ

●   በመኪና ውስጥ የሚቀመጡ መደርደሪያዎች ፓሌቶችን በመስመሮች ላይ በጥብቅ ያሽጉታል፣ ምንም እንኳን የLIFO መልሶ ማግኛ የSKU ልዩነትን ቢገድብም።

●   የግፊት-ባክ መደርደሪያ ከመንዳት-ውስጥ ይልቅ መካከለኛ ጥግግት እና የተሻለ ሽክርክር ለማድረግ የስበት ኃይል የሚመገቡ ሀዲዶችን ይጠቀማል

●   የካንቲሌቨር መደርደሪያ እንደ ፓሌት መደርደሪያዎች ወይም የእንጨት ረጃጅም ጭነቶችን ያስተናግዳል

●   የሜዛኒን መደርደሪያ ትናንሽ እቃዎችን በእጅ ለመምረጥ ሁለተኛ ደረጃን ይጨምራል

በጊዜ ሂደት የሚደመሩ ገደቦች

የፎርክሊፍት ጥገኝነት ከዓመት ወደ ዓመት የሚባባሱ ወጪዎችን ይፈጥራል። የኦፕሬተር ደሞዝ፣ ነዳጅ፣ ጥገና፣ ኢንሹራንስ እና አልፎ አልፎ የሚከሰቱ የአደጋ ጥያቄዎች ወጪዎቹን በፍጥነት ያከማቻሉ። የመተላለፊያ ቦታ ብቻውን የአንድ ተቋም የወለል ስፋት ከ50% እስከ 60% ሊበላ ይችላል። በእጅ ከሚሰሩ ስራዎች የተመረጡ ስህተቶች ወደ ተመላሽ፣ ወደ ድጋሚ ጭነት እና ደስተኛ ያልሆኑ ደንበኞችም ይተረጉማሉ።

ስፋት መጨመር ሌላ ራስ ምታት ይሆናል። አቅም መጨመር ብዙውን ጊዜ ሕንፃውን ማስፋፋት ወይም መደርደሪያዎቹን በጥብቅ መጨፍለቅ ማለት ሲሆን ይህም መልሶ ማግኘትን ያዘገያል እና የጉዳት መጠኑን ይጨምራል።

የራስ-ለራስ ንጽጽርን መከፋፈል

ሁለቱንም ስርዓቶች ጎን ለጎን ማስቀመጥ እውነተኛ ልዩነቶች የሚታዩበትን ቦታ ያሳያል። ከዚህ በታች ያለው እያንዳንዱ ምድብ የመጋዘን ውሳኔ ሰጪዎች ቀጣዩን ኢንቨስትመንታቸውን ሲያቅዱ የሚመዝኑበትን የተወሰነ የአሠራር ሁኔታ ያጎላል።

የቦታ ቅልጥፍና እና ጥግግት

የSTU ሲስተም የመሃል መተላለፊያ ረድፎችን በተለመደው የመደርደሪያ አቀማመጥ ውስጥ በማስወገድ የማከማቻ ጥግግትን ሊጨምር ይችላል። ለባቡር ሀዲዶች ጥቅም ላይ ያልዋለውን የላይኛውን ቦታ ይጠቀማል፣ ከዚያም ፓሌቶቹን በጥልቀት መስመሮች ውስጥ ያከማቻል ምክንያቱም ሹትል-ቦቶች ያለ ምንም የሰው ጣልቃ ገብነት ሊይዟቸው ይችላሉ። በሌላ በኩል፣ መደበኛ የመደርደሪያ ስርዓቶች ብዙ የወለል ቦታን ይይዛሉ፣ ስለዚህ የሹክሹክታዎ አስፈላጊውን ጥብቅ መዞሪያዎችን ሊያደርግ ይችላል - እና ይህም በማንኛውም የተወሰነ የእግር አሻራ ላይ ምን ያህል ክምችት መያዝ እንደሚችሉ በቀጥታ ይገድባል።

አንድ መጋዘን ወደ STU መደርደሪያ ስርዓት ሲቀየር፣ ለተመሳሳይ የፓሌቶች ብዛት የሚፈለገው የማከማቻ ቦታ በግምት አንድ ሶስተኛ ሲቀንስ ማየት የተለመደ ነው።

የሰው ኃይል እና የአሠራር ወጪዎች

አውቶማቲክ ሹትሎች ተደጋጋሚውን የሰው ኃይል ወጪ ከጠረጴዛው ላይ ያስወግዳሉ። አንድ ቴክኒሻን ቀደም ሲል በርካታ የሹክሹክታ ኦፕሬተሮችን ያስፈልገው የነበረውን አጠቃላይ የSTU ዞን መቆጣጠር ይችላል። ባህላዊው ሞዴል የደመወዝ ክፍያ ከፍተኛ እንዲሆን እና ስራዎችን ለሠራተኛ እጥረት ያጋልጣል፣ ይህም በዓለም ዙሪያ ባሉ የሎጂስቲክስ ማዕከላት ውስጥ እየተባባሰ የመጣ ችግር ነው።

ፍጥነት፣ ትክክለኛነት እና የመተላለፊያ ይዘት

እያንዳንዱ ስርዓት በከፍተኛ የስራ ጊዜ ውስጥ በጣም አስፈላጊ በሆኑ መለኪያዎች ላይ እንዴት እንደሚሰራ አጭር ጎን ለጎን እነሆ።

●   ከፎርክሊፍት የክብ ጉዞዎች ጋር ሲነጻጸር የSTU ሹትሎች የፓሌት መልሶ ማግኛ ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል

●   በእጅ በሚመርጥበት ጊዜ በራስ-ሰር በሚሰራው መስመር እና በሰው ስህተት መጠን የመምረጥ ትክክለኛነት ወደ 99.9% ገደማ ከፍ ብሏል

●   የመተላለፊያ ስፋት የሚስተካከለው አዳዲስ ኦፕሬተሮችን ከመቅጠር እና ከማሰልጠን ይልቅ በሶፍትዌር ዝመናዎች ነው።

●   ሹትሎች በተናጥል እና ከልክ በላይ ስለሚሰሩ የእረፍት ጊዜ ተጽእኖ አነስተኛ ሆኖ ይቆያል

የቅድሚያ ወጪ እና የROI የጊዜ መስመር

ባህላዊ ማከማቻ በመጀመሪያ የካፒታል ወጪ ያሸንፋል፣ ምንም ክርክር የለም። የSTU ጭነት ለባቡር ሀዲዶች፣ ለማጓጓዣዎች፣ ለማንሻዎች እና ለሶፍትዌር ውህደት የበለጠ ቅድመ ቁርጠኝነት ይጠይቃል። የክፍያ ተመላሽ ጊዜ በተለምዶ ከሶስት እስከ አምስት ዓመታት ውስጥ ይደርሳል፣ ከዚያ በኋላ ቁጠባው ያለተለመደው የሰው ኃይል ግሽበት ግፊት ይከማቻል።

የመጋዘን አውቶሜሽን የወደፊት ዕጣ አስቀድሞ ደርሷል

አውቶሜሽን እንደ ቀድሞው የቅንጦት ሥራ አይደለም - አሁን ደንበኞች የሚጠብቁት ዝቅተኛው ደረጃ ነው። የሰው ኃይል እጥረት አሁንም ኢንዱስትሪውን እያስጨነቀው ባለበት ወቅት፣ የመጋዘን ኦፕሬተሮች የማከማቻ ስልቶቻቸውን ከላይ እስከ ታች እንደገና እንዲያስቡ ይገደዳሉ። የዚያ አብዮት ማዕከል የSTU መደርደሪያ ስርዓት ነው።

የ STU መፍትሔ ጥቅሉን በአቧራ ውስጥ የሚተውበት ምክንያት

ይህ ቴክኖሎጂ ተወዳጅነትን እያገኘ የመጣባቸው በርካታ ቁልፍ ምክንያቶች አሉ - እና ሁሉም የሚመጣው ጠንካራ እና ሊለካ የሚችል ትርፍን ሳይሆን በተስፋ ቃል ኪዳኖች ላይ ነው።

●   በእውነቱ የሚገመተው አፈጻጸም ማለት ቡድኑ ፈረቃዎችን ሲቀይር ወይም የበዓል ግርግር ሲከሰት ተለዋዋጭነት አይኖርም ማለት ነው - ስርዓቱ ይቀጥል እንደሆነ መገመት አያስፈልግም።

●   በውሂብ የሚመራ ማመቻቸት አስተዳዳሪዎች ሹትሎቹ ምን እያደረጉ እንደሆነ በትክክል እንዲያዩ እና ከፍተኛውን ጥቅም ለማግኘት መንገዶቹን እንዲያስተካክሉ ያስችላቸዋል።

●   እንደ ኬክ ቀላል የሆነ መጠን ማስፋት - ተጨማሪ ሹትሎችን በመጨመር ተጨማሪ አቅም ይጨምሩ፣ ሕንፃውን ለማስፋት የፈረሰውን ኳስ ሰብረው ሳይሆን

●   ዝቅተኛ የረጅም ጊዜ ወጪዎች ትልቅ የቅድመ ክፍያ ሂሳብ ሊያስከትሉ ይችላሉ፣ ነገር ግን ከአምስት እስከ ሰባት ዓመታት ባለው ጊዜ ውስጥ በሠራተኛ ላይ የሚደርሰውን ቁጠባ እና ስህተቶችን ካሰቡ በኋላ ምንም ችግር የለውም

●   ውህደት ቀላል ነው - የSTU ቴክኖሎጂ ከWMS መድረኮች እስከ ERP ስርዓቶች እና ከቅርብ ጊዜዎቹ በAI-ተኮር የትንበያ መሳሪያዎች ጋር በሁሉም የተለመዱ ተጠርጣሪዎች ላይ በጥሩ ሁኔታ ይጫወታል።

በሁለቱም ስርዓቶች ላይ ከመወሰንዎ በፊት፣ የውጤትዎን ብዛት እና የአምስት ዓመት የእድገት ትንበያዎን በቅርበት ይመልከቱ። ባህላዊ መደርደሪያ አሁን የሚያደርጉትን ነገር ሊቋቋም ይችላል፣ ነገር ግን የትዕዛዝ መጠኖች በእጥፍ እንደሚጨምሩ የሚጠብቁ ከሆነ፣ በጨዋታው ውስጥ ለመቆየት የሚያስችሎት ብቸኛው መንገድ STU ነው።

የ STU ሬኪንግ መያዣውን መዝጋት

ባህላዊ የማከማቻ መፍትሄዎች አሁንም በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ ንብረታቸውን ያገኛሉ፣ በተለይም ዝቅተኛ የውጤት መጠን ላላቸው ወይም በጣም ተለዋዋጭ SKUዎች ላላቸው ስራዎች። ከፍተኛ መጠን ያላቸውን መጋዘኖች፣ ጠባብ ህዳጎችን እና ኃይለኛ የማድረሻ መስኮቶችን ለሚገፉ መጋዘኖች፣ የSTU መደርደሪያ ስርዓት ከባህላዊ አቀማመጦች ጋር ሊጣጣም የማይችል አፈፃፀም ያቀርባል።

ኤቨር ዩ ኒዮን የማከማቻ ዲዛይኖች የ STU መፍትሄዎች በዘመናዊ የሎጂስቲክስ የአሠራር እውነታዎች ዙሪያ፣ ለዚህም ነው ወደፊት የሚያስቡ የመጋዘን ኦፕሬተሮች ውድድሩ እጃቸውን እስኪያስገባ ከመጠበቅ ይልቅ አሁን ለውጥ የሚያደርጉት።

ከ STU ሬኪንግ ጋር የበለጠ ዘመናዊ ማከማቻን እንዲሰራ ያድርጉት

የመጋዘን ስራዎች ባህላዊ መደርደሪያ ብቻውን ፍላጎትን ማሟላት ከሚገባው ደረጃ አልፈዋል። የSTU መደርደሪያ ስርዓት በአሁኑ ጊዜ በእያንዳንዱ ከባድ የሎጂስቲክስ ኦፕሬተር አእምሮ ውስጥ ለሚገኘው ጥያቄ መልስ ይሰጣል፣ ይህም ብዙ ተጨማሪ እጆችን ሳይቀጥሩ ከአሮጌው አራት ግድግዳዎች የበለጠ ትርፍ እንዴት ማግኘት እንደሚችሉ ነው። ከመጠን በላይ አውቶማቲክ፣ ጥቅጥቅ ያለ ማከማቻ እና የበለጠ ሊገመት የሚችል ውፅዓት በመጣል በጥቂት ዓመታት ውስጥ እራሱን የሚከፍል እና ከዚያ በኋላ ለዓመታት የሚከፍል ማዋቀር ያገኛሉ።

ልብ ሊሉት የሚገቡ አንዳንድ ቁልፍ ነጥቦች እነሆ፡-

●   የSTU መደርደሪያ ስርዓት በጣም ጥሩ ለውጥ የሚያመጣ ነው ምክንያቱም ፓሌቶችን ከላይ በማንቀሳቀስ የወለል ቦታን ነፃ ያደርጋል። ይህ በብዙ አጋጣሚዎች የአቅም መጨመር 40% ወይም ከዚያ በላይ ነው።

●   አነስተኛ ቀዶ ጥገና ወይም በቅርቡ ከፍተኛ መጠን ያለው ምርት የማይገኝ ከሆነ፣ ባህላዊ ማከማቻ አሁንም የሚያስፈልግዎ መንገድ ነው - እና እዚህ ላይ ያለው የመጀመሪያ ወጪ ምናልባት ትልቁ ግምት ውስጥ የሚገባ ነው።

●   የሰው ኃይል ቁጠባ፣ የትክክለኛነት ማሻሻያዎች እና የመለጠጥ አቅም ሁሉም አውቶማቲክ ስርዓቶችን በረጅም ጊዜ ውስጥ የተሻለ አማራጭ ለማድረግ ይጣጣማሉ፣ ምንም እንኳን ቀደም ብለው ወጪ ቢያስከፍሉም

●   ለሚቀጥሉት አምስት ወይም ሰባት ዓመታት በጨዋታው ውስጥ ለመሳተፍ ካሰቡ፣ ፈጥኖ እርምጃ መውሰድ ጥሩ ሀሳብ ነው - አለበለዚያ ተፎካካሪዎችዎ ጉዳዩን ያስገድዳሉ፣ እና እርስዎም ይከታተላሉ።

መምረጥ ያስፈልግዎታል የመደርደሪያ ስርዓት ይህ ከፊታችሁ ካለው የእድገት ኩርባ ጋር የሚስማማ ነው፣ አስቀድመው ካላችሁት መጠን ጋር አይመሳሰልም። ይህ አንድ ውሳኔ በሚቀጥሉት አስርት ዓመታት ውስጥ የሥራ እንቅስቃሴዎን ተወዳዳሪ የሚያደርገው ወይም ከቀሪው ወደኋላ እንዲቀር የሚያደርገው ነው።

ተጨማሪ ዝርዝሮችን እባክዎ ጠቅ ያድርጉ፦ በቅርቡ፣ ኤቨሩንዮን እያደገ የመጣውን የSTU ኢንተለጀንት ቶቴ ሮቦት ሲስተም አስተዋውቋል