什麼是驅動器或通過貨架開車？

運輸和物流是現代企業的關鍵組成部分，尤其是那些處理大量商品的企業。 有效的存儲和產品可以顯著影響公司的運營，最終影響其底線。 一個流行率較高的企業的一種流行的存儲解決方案是開車或直通貨架。 在本文中，我們將探討什麼是駕駛或直通車架，其好處以及它與其他存儲系統的不同。

什麼是駕駛或直通貨架？

開車插入和直通車架是高密度存儲系統的類型，可通過消除相鄰架子之間的過道來最大化倉庫空間利用。 這些系統允許叉車直接開車進入存儲區域以檢索或存放托盤。 駕駛機架具有一個單個接入點，而直通車架則在系統的另一端提供入口和出口點。

駕駛和直通貨架系統旨在存儲大量相同的SKU或產品，使其非常適合托盤離職率高但空間有限的企業。 通過有效利用垂直空間並減少了對過道的需求，與傳統的選擇性貨架系統相比，這些系統可以將存儲容量提高高達75％。

駕駛和直通貨架系統的設計通常由直立的框架，負載樑和支撐軌組成。 托盤存儲在支撐軌上，允許叉車開車進入架子並取回或存放托盤。 直立的框架為整個系統提供了結構支持和穩定性，從而確保了存儲的商品和倉庫人員的安全。

開車或直通貨架的好處

開車或直通車架的主要好處之一是其高存儲密度。 通過消除機架之間的過道並有效利用垂直空間，企業可以在相對較小的區域中存儲大量托盤。 這對於在倉庫空間有限且昂貴的昂貴城市地區運營的企業尤其有益。

駕駛或直通車架的另一個優點是它易於托盤訪問。 由於叉車可以直接進入存儲區域，因此與傳統存儲系統相比，檢索或存放托盤所需的時間大大減少。 這可能會提高生產率和運營效率，尤其是在時間本質上的大量分銷中心。

此外，與其他存儲系統相比，駕駛和直通貨架系統為存儲的商品提供了更好的保護。 由於托盤在各個方面都密集地包裝和支撐，因此因意外影響或轉移而造成產品損害的風險較小。 這對於處理需要仔細處理和存儲的脆弱或高價值商品的企業至關重要。

開車架與直通貨架有何不同

雖然開車插入和直通貨架系統在設計和功能方面具有相似性，但兩種企業在選擇存儲解決方案時應考慮的兩個關鍵差異。 最重要的區別是每個系統中可用的訪問點數。

開車式機架具有一個單個接入點，通常在系統的一端，這限制了存儲區域內的流量。 這可能會導致最終的（LIFO）庫存管理系統，其中最古老的托盤存儲在機架系統內部，必須最後檢索。 儘管這可能並不適合所有企業，但對於那些處理有效期的易腐商品或產品的人來說，它可能是有利的。

另一方面，直通車架在系統的兩端都提供訪問點，從而使叉車從不同的側面進入和退出。 這將創建一個首先輸入的（FIFO）庫存管理系統，其中最古老的托盤存儲到最接近接入點，可以首先檢索。 對於具有較高托盤離職率和嚴格庫存控制要求的企業而言，該系統通常是首選。

在操作效率方面，開車式貨架可能更適合希望最大化存儲容​​量並最大程度地減少過道空間的企業。 但是，直通車架在庫存管理和檢索過程中提供了更大的靈活性，這使其成為具有多種產品線和庫存級別波動的企業的首選選擇。

實施駕駛或直通車架時的注意事項

在決定在倉庫或配送中心實施駕駛或直通貨架系統之前，企業應考慮幾個因素，以確保該系統滿足其特定需求和需求。 一個必不可少的考慮因素是要存儲的產品類型以及其保質期或到期日期。

可腐爛的商品或有效期的產品可能會受益於開車式貨架，以促進LIFO庫存管理系統，以確保首先使用較舊的物品。 相反，具有不易腐爛商品或需要快速營業率的企業可能更喜歡用於其FIFO庫存管理系統的駕駛貨架，並且更容易訪問新物品。

要考慮的另一個因素是存儲的托盤的大小和重量。 駕駛和直通貨架系統旨在容納標準托盤尺寸和配置，因此具有非標準托盤的企業可能需要自定義系統以滿足其需求。 此外，應仔細評估貨架系統的重量容量，以確保它可以安全地支持存儲的商品，而不會損害結構完整性。

在實現驅動式插入或直通式機架系統時，倉庫佈局和配置也是關鍵考慮。 企業應評估可用的空間，天花板高度和地板負載能力，以確定機架的最佳放置，並確保叉車的有效交通流量。 還應考慮適當的照明，通風和過道寬度，以為倉庫人員創建一個安全且富有成效的工作環境。

結論

開車和直通貨架系統是尋求最大化倉庫空間利用並提高運營效率的企業的流行存儲解決方案。 通過消除機架之間的過道並有效利用垂直空間，這些系統可以顯著提高存儲容量，同時便於訪問存儲的商品。 企業可以根據其特定要求（例如庫存管理需求，產品類型和交通流量的考慮因素）在駕駛和直通車架之間進行選擇。

在實施駕駛或直通貨架系統時，企業應仔細評估產品類型，托盤尺寸，重量容量和倉庫佈局等因素，以確保系統滿足其需求。 通過考慮這些考慮並與經驗豐富的存儲系統提供商合作，企業可以從有助於簡化其運營並推動業務增長的有效存儲解決方案中受益。