Co to jest jazda lub jazda przez stojak?

Transport i logistyka są kluczowymi elementami współczesnych firm, zwłaszcza osób zajmujących się dużymi ilościami towarów. Efektywne przechowywanie i pobieranie produktów może znacząco wpłynąć na działalność firmy, ostatecznie wpływając na jej wyniki finansowe. Jednym z popularnych rozwiązań do przechowywania dla firm o wysokich wskaźnikach obrotów jest podjazd lub przechodzenie. W tym artykule zbadamy, czym jest stojak na przejazd lub przejazd, jego korzyści i jak różni się on od innych systemów pamięci.

Co to jest stojak na przejazd lub przejazd?

Radowanie napędowe i przejazdy to rodzaje systemów magazynowych o dużej gęstości, które maksymalizują wykorzystanie przestrzeni magazynowej poprzez eliminowanie przejść między sąsiednimi stojakami. Systemy te umożliwiają wózki widłowe napłynąć bezpośrednio do obszaru magazynowego w celu pobierania lub depozytów palet. Radość jazdy ma pojedynczy punkt dostępu, a stojak na przejazd zapewnia punkty wejścia i wyjścia na przeciwnych końcach systemu.

Systemy stojakowe i napędowe są zaprojektowane do przechowywania dużych ilości tego samego SKU lub produktu, co czyni je idealnymi dla firm o wysokich stawkach obrotów palet, ale ograniczona przestrzeń. Dzięki efektywnemu wykorzystaniu przestrzeni pionowej i zmniejszaniu potrzeby przejść, systemy te mogą zwiększyć pojemność magazynowania nawet o 75% w porównaniu z tradycyjnymi selektywnymi systemami stojaków.

Projektowanie systemów stojakowych i przejazdu z napędem zwykle składa się z pionowych ram, wiązek obciążenia i szyn wsporniczych. Palety są przechowywane na szynach wsparcia, które pozwalają wózkowi widłowi wjechać do stojaków i pobierać lub osłabić palety. Ramki pionowe zapewniają wsparcie strukturalne i stabilność całego systemu, zapewniając bezpieczeństwo zarówno przechowywanych towarów, jak i personelu magazynowego.

Korzyści płynące z jazdy lub przejechania

Jedną z głównych zalet podjazdu lub stojaka na przejazd jest jego wysoka gęstość przechowywania. Wyeliminując przejścia między stojakami i efektywne wykorzystanie przestrzeni pionowej, firmy mogą przechowywać dużą liczbę palet w stosunkowo niewielkim obszarze. Może to być szczególnie korzystne dla firm działających w drogich obszarach miejskich, w których powierzchnia magazynowa jest ograniczona i kosztowna.

Kolejną zaletą podjeżdżania lub stojaka przejazdu jest łatwość dostępu do palet. Ponieważ wózki widłowe mogą bezpośrednio wejść do miejsca pamięci, czas wymagany do pobierania lub depozytów jest znacznie skrócony w porównaniu z tradycyjnymi systemami pamięci. Może to prowadzić do zwiększonej wydajności i wydajności operacyjnej, szczególnie w centrach dystrybucji o dużej objętości, w których czas jest najważniejszy.

Ponadto systemy stojakowe i przejazdu napędowe oferują lepszą ochronę przechowywanych towarów w porównaniu z innymi systemami magazynowymi. Ponieważ palety są gęsto upakowane i wspierane ze wszystkich stron, istnieje mniejsze ryzyko uszkodzenia produktu w wyniku przypadkowych uderzeń lub zmiany. Może to mieć kluczowe znaczenie dla firm zajmujących się kruchymi lub wysokiej wartości, które wymagają starannego obsługi i przechowywania.

W jaki sposób stojak na wjeżdżanie różni się od stojaku napędowego

Podczas gdy systemy zjeżdżania i przejechania z napędem mają podobieństwa w projektowaniu i funkcjonalności, istnieją kluczowe różnice między tymi dwoma, które firmy powinny rozważyć przy wyborze rozwiązania do przechowywania. Najważniejszą różnicą jest liczba punktów dostępu dostępnych w każdym systemie.

Radość jazdy ma pojedynczy punkt dostępu, zwykle na jednym końcu systemu, który ogranicza przepływ ruchu w obszarze magazynowania. Może to skutkować ostatnim systemem zarządzania zapasami (LIFO), w którym najstarsze palety są przechowywane najdalej w systemie stojakowym i muszą zostać odzyskane na koniec. Chociaż może to nie być odpowiednie dla wszystkich firm, może być korzystne dla osób zajmujących się towarami lub produktami z psującymi się datami ważności.

Z drugiej strony stojak na przejazd zapewnia punkty dostępu na obu końcach systemu, umożliwiając wdroże wózków widłowych i wyjście z różnych stron. Stwarza to system zarządzania zapasami pierwszego (FIFO), w którym najstarsze palety są przechowywane najbliżej punktu dostępu i można je najpierw odzyskać. System ten jest często preferowany dla firm o wysokich wskaźnikach obrotów palet i ścisłych wymagań kontroli zapasów.

Pod względem wydajności operacyjnej stojak może być bardziej odpowiedni dla firm, które chcą zmaksymalizować pojemność przechowywania i zminimalizować przestrzeń do przejścia. Jednak stojak na przejażdżkę zapewnia większą elastyczność w zakresie zarządzania zapasami i procesami pobierania, co czyni go preferowanym wyborem dla firm o różnych liniach produktów i zmieniających się poziomach zapasów.

Rozważania podczas wdrażania podjazdów lub stojaków

Przed podjęciem decyzji o wdrożeniu systemów zjeżdżania lub przejazdu w magazynie lub centrum dystrybucji, firmy powinny rozważyć kilka czynników, aby zapewnić, że system spełnia ich szczególne potrzeby i wymagania. Jednym z istotnych kwestii jest rodzaj przechowywanych produktów oraz ich okres trwałości lub datę ważności.

Wydajne towary lub produkty z datami ważności mogą skorzystać z stojaku jazdy w celu ułatwienia systemu zarządzania zapasami LIFO, który zapewnia, że ​​starsze przedmioty są najpierw używane. I odwrotnie, firmy z towarami niezobowiązującymi lub wymagającymi szybkich wskaźników obrotów mogą preferować gałęzie przejazdu dla systemu zarządzania zapasami FIFO i łatwiejszego dostępu do nowszych przedmiotów.

Kolejnym czynnikiem do rozważenia jest rozmiar i waga przechowywanych palet. Systemy stojakowe i napędowe są zaprojektowane tak, aby pomieścić standardowe rozmiary i konfiguracje palet, dzięki czemu firmy z niestandardowymi paletami mogą potrzebować dostosować system do ich wymagań. Ponadto należy dokładnie ocenić pojemność systemu stojaka, aby zapewnić mu bezpieczne wsparcie przechowywanych towarów bez uszczerbku dla integralności strukturalnej.

Układ i konfiguracja magazynu są również krytycznymi uwagami przy wdrażaniu systemów stojakowych pod wpływem jazdy lub przejazdu. Firmy powinny ocenić dostępną przestrzeń, wysokość sufitu i pojemność obciążenia podłogowego, aby określić optymalne umieszczenie stojaków i zapewnić wydajny przepływ ruchu dla wózków widłowych. Należy również wziąć pod uwagę odpowiednie oświetlenie, wentylacja i szerokość przejścia, aby stworzyć bezpieczne i produktywne środowisko pracy dla personelu magazynowego.

Wniosek

Systemy stojakowe i napędowe są popularne rozwiązania do przechowywania dla firm starających się zmaksymalizować wykorzystanie przestrzeni magazynowej i poprawić wydajność operacyjną. Eliminując nawy między stojakami i skutecznie wykorzystując przestrzeń pionową, systemy te mogą znacznie zwiększyć pojemność magazynowania, zapewniając jednocześnie łatwy dostęp do przechowywanych towarów. Firmy mogą wybierać między dążeniem do jazdy na podstawie ich szczegółowych wymagań, takich jak potrzeby zarządzania zapasami, typy produktów i względy przepływu ruchu.

Podczas wdrażania systemów stojakowych lub przechodzących na przejazd firmy powinny dokładnie ocenić takie czynniki, jak rodzaj produktu, wielkość palety, pojemność wagowa i układ magazynowy, aby zapewnić, że system zaspokoi ich potrzeby. Biorąc pod uwagę te rozważania i współpracując z doświadczonymi dostawcami systemów pamięci masowej, firmy mogą skorzystać z wydajnych rozwiązań pamięci masowej, które pomagają usprawnić ich działalność i zwiększać rozwój biznesu.