Drive-Through Racking Vs. Sürücüyə daxil olan raflar: fərq nədir?

Giriş:

Anbar saxlama həllərinə gəldikdə, sürücülü rəflər və sürücülü rəflər müəssisələrin tez-tez düşündüyü iki məşhur seçimdir. Hər iki sistem unikal üstünlüklər təklif edir və saxlama yerini səmərəli şəkildə artırmaq üçün nəzərdə tutulub. Bu yazıda, müəssisələrə hansı variantın ehtiyaclarına ən uyğun olacağı barədə məlumatlı qərar qəbul etmələrinə kömək etmək üçün sürücülü rəf və sürücülü rəf arasındakı fərqləri araşdıracağıq.

Sürücü-Through Racking

Drive-through racking, həmçinin drive-through pallet racking kimi tanınan, forkliftlərin altlıqları götürmək və ya endirmək üçün hər iki tərəfdən rəflərə daxil olmasına imkan verən bir sistemdir. Bu tip rəflər inventarlarına tez və səmərəli şəkildə daxil olmaq ehtiyacı olan müəssisələr üçün idealdır. Sürüşmə rəfləri ilə zolağa yüklənən ilk altlıq, ilk daxil olan, ilk çıxan (FIFO) saxlama sistemi yaradaraq, çıxarılan sonuncu palet olacaq.

Sürüşən rəflərin əsas üstünlüklərindən biri onun əlçatanlığıdır. Forkliftlər paletləri götürmək üçün koridorlardan asanlıqla keçə bilər və bu, yüksək inventar dövriyyəsi olan anbarlar üçün əla seçimdir. Bundan əlavə, keçid rəfləri çoxlu palet keçidlərinin saxlanmasına və əldə edilməsinə imkan verməklə saxlama yerini maksimum dərəcədə artıra bilər.

Bununla belə, qeyd etmək vacibdir ki, ötürücü rəf bütün növ məhsullar üçün uyğun olmaya bilər. Paletlər tək dərin konfiqurasiyada saxlandığı üçün bu sistem yüksək dövriyyə sürətinə malik olan və ciddi inventar fırlanma tələb etməyən məhsullar üçün ən uyğundur.

Sürüşmə Rafı

Drive-in racking, sürücülü rəflərə bənzəyən, lakin bir neçə əsas fərqi olan başqa bir populyar saxlama həllidir. Sürüşmə sistemində forkliftlər altlıqları götürmək və ya yerləşdirmək üçün rəflərə yalnız bir tərəfdən daxil olur. Bu, sonuncu daxil olan, ilk çıxan (LIFO) saxlama sistemi yaradır, burada zolağa yüklənən sonuncu palet çıxarılan ilk palet olacaq.

Sürücülü rəflərin əsas üstünlüklərindən biri onun yüksək saxlama sıxlığıdır. Forkliftlərin rəflərə yalnız bir tərəfdən daxil olması lazım olduğundan, sürücülü rəflər hər bir altlıq sırası arasında keçidlərə ehtiyacı aradan qaldıraraq saxlama yerini maksimum dərəcədə artıra bilər. Bu, saxlama qabiliyyətini maksimum dərəcədə artırmaq ehtiyacı olan məhdud yerləri olan anbarlar üçün sürücülük rəfini əla seçim edir.

Bununla belə, inventar dövriyyəsi yüksək olan anbarlar üçün sürücülük rəfləri o qədər də səmərəli olmaya bilər. Paletlər LIFO konfiqurasiyasında saxlandığından, bu sistem ciddi inventar fırlanma tələb edən və ya son istifadə tarixləri olan məhsullar üçün ideal olmaya bilər.

Əsas fərqlər

Sürüşmə ilə rəf arasındakı əsas fərqlərdən biri paletlərə necə daxil olmaqdır. Sürüşən rəf forkliftlərə hər iki tərəfdən daxil olmağa imkan verir, FIFO sistemi yaradır, sürmə rəfləri isə forkliftlərin yalnız bir tərəfdən daxil olmasına imkan verir və LIFO sistemi yaradır.

Digər əsas fərq saxlama sıxlığıdır. Palet cərgələri arasında keçidlərin aradan qaldırılması səbəbindən ötürücülü rəflər, bir qayda olaraq, keçidlə müqayisədə daha yüksək saxlama sıxlığı təklif edir. Bu, məhdud yerləri olan anbarlar üçün sürücülük rəfini əla seçim edir.

Bundan əlavə, ötürücü rəf və sürmə rəf arasında seçim edərkən saxlanılan məhsulların növü nəzərə alınmalıdır. Sürüşmə rəfləri yüksək dövriyyə dərəcələri və FIFO inventar sistemləri olan məhsullar üçün daha uyğundur, inventarın sərt dövriyyəsini tələb etməyən məhsullar üçün isə sürücülü rəf daha uyğun ola bilər.

Nəticə

Nəticə olaraq, həm sürücülü rəflər, həm də sürücülü rəflər bizneslərə saxlama yerlərini səmərəli şəkildə artırmağa kömək edə biləcək effektiv saxlama həlləridir. İki seçim arasında qərar verərkən, inventar dövriyyəsi dərəcələri, saxlama sıxlığı ehtiyacları və saxlanılan məhsulların növü kimi amilləri nəzərə almaq vacibdir. Müəssisələr avtomobillə rəf və sürmə rəfləri arasındakı əsas fərqləri başa düşərək, hansı sistemin ehtiyaclarına ən uyğun olacağı barədə məlumatlı qərar verə bilərlər.