ການເຂົ້າໃຈບົດບາດຂອງການຂັບຂີ່ - ໂດຍຜ່ານການ racking ໃນສາງ

ການເຂົ້າໃຈບົດບາດຂອງການຂັບຂີ່ - ໂດຍຜ່ານການ racking ໃນສາງ

ລະບົບການລາກໃນແລະຂັບໂດຍການຂັບຂີ່ແມ່ນການຈັດສັນ Rack-agemon ແມ່ນການເກັບຮັກສາທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນສາງເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການເກັບຮັກສາທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສໍາລັບຄັງສິນຄ້າທີ່ມີພື້ນທີ່ທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະເລິກເຂົ້າໄປໃນບົດບາດຂອງການຂັບຂີ່ໃນແລະຂັບລົດໃນສາງແລະສໍາຫຼວດຜົນປະໂຫຍດແລະຂໍ້ເສຍປຽບຂອງພວກເຂົາ.

ການເກັບຮັກສາທີ່ສູງສຸດ

ລະບົບການລາກໃນແລະຂັບໂດຍການຂັບຂີ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີຊ່ອງທາງແນວຕັ້ງທີ່ສຸດໃນສາງ. ໂດຍການອະນຸຍາດໃຫ້ເກັບຮັກສາເລິກເຊິ່ງຫຼາຍຢ່າງ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລະບົບກິໂລຍ່ອຍແບບດັ້ງເດີມ. ລະບົບ Racking Drive ໂດຍປົກກະຕິມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຈຸດເຂົ້າແລະອອກ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບຕ່າງໆທີ່ມີການເຂົ້າແລະອອກຈາກສອງຂ້າງທີ່ກົງກັນຂ້າມ, ສະຫນອງຄວາມສາມາດເກັບມ້ຽນສິນຄ້າໄດ້.

ລະບົບ racking ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບການເກັບຮັກສາປະລິມານຫຼາຍປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນປະເພດດຽວກັນ. ໂດຍການກໍາຈັດຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບເສັ້ນທາງລະຫວ່າງ racks, drive-in ແລະ drive-introm-agemon systems ສາມາດເກັບມ້ຽນໄດ້ຫຼາຍໃນບ່ອນທີ່ໃຫ້. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສົມບູນແບບສໍາລັບສາງທີ່ຕ້ອງການເກັບຮັກສາສິນຄ້າຄົງຄັງໃນປະລິມານຫຼາຍເທົ່າແຕ່ມີພື້ນທີ່ທີ່ຈໍາກັດ.

ການນໍາໃຊ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງການຂັບຂີ່ໃນແລະຂັບຜ່ານລະບົບ Rack-Inde ແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາໃນການປັບປຸງການເຄື່ອນໄຫວຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Frochs. ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບເຫຼົ່ານີ້ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມຕ້ອງການໃນລະຫວ່າງ racks ລະຫວ່າງ racks, froklifts ສາມາດເຂົ້າຫາ pallets ໄດ້ຢ່າງເລິກຢູ່ໃນ racks. ສິ່ງນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະຫຍັດເວລາທີ່ສໍາຄັນ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງສ້ອມໃບສາມາດດຶງຫລືວາງກະເປົາໂດຍບໍ່ຕ້ອງຍ່າງໄປຕາມທາງຍ່າງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການຂັບຂີ່ໃນແລະຂັບຜ່ານລະບົບ racked ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບປະເພດການຮ້ອງໄຫ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງການຕ້ານທານຂອງທ່ານແລະໄປຮອດລົດບັນທຸກ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ເຮັດໃຫ້ບໍລິການໃນການເລືອກເອົາຄວາມຕ້ອງການສະເພາະທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງພວກເຂົາ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການປະຕິບັດງານຕໍ່ໄປ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຮັກສາການເກັບຮັກສາທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ

ລະບົບການລາກໃນແລະຂັບໂດຍຜ່ານການຂັບຂີ່ແມ່ນການແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາທີ່ມີປະສິດຕິຜົນສໍາລັບສາງທີ່ກໍາລັງຊອກຫາໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາຂອງພວກເຂົາໂດຍບໍ່ຕ້ອງທໍາລາຍທະນາຄານ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າໃນການຕິດຕັ້ງແລະຮັກສາເມື່ອທຽບກັບການເກັບຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງອື່ນໆເຊັ່ນ: ການເກັບຮັກສາອັດຕະໂນມັດແລະລະບົບການເກັບມ້ຽນອັດຕະໂນມັດ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຂັບຂີ່ໃນແລະຂັບຜ່ານລະບົບ rack-lifly ມີອາຍຸຍືນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນການລົງທືນທີ່ທົນທານສໍາລັບຄັງສິນຄ້າ. ດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນເວລາຫລາຍປີ, ໃຫ້ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບສາງທີ່ມີລະດັບສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ມີການເຫນັງຕີງ.

ສິ່ງທ້າທາຍຂອງການຂັບຂີ່ໃນແລະຂັບລົດໂດຍຜ່ານການ

ໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ໃນແລະຂັບໂດຍຜ່ານການຂັບຂີ່ສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ, ພວກເຂົາກໍ່ໄດ້ມາພ້ອມກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງທີ່ບັນທົກທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ. ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈໍາກັດຕໍ່ກະເປົາສ່ວນບຸກຄົນ. ຕັ້ງແຕ່ກະດານແມ່ນເກັບໄວ້ເລິກຢູ່ໃນ racks, ມັນສາມາດເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຈະດຶງເອົາກະເປົາສະເພາະໂດຍບໍ່ຕ້ອງຍ້າຍຄົນອື່ນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການຂັບຂີ່ໃນແລະຂັບຜ່ານລະບົບ rack-insta ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບບັນດາສາງທີ່ມີອັດຕາການໂອນເງິນສາງທີ່ສູງ. ການດຶງເອົາກະເປົາຈາກຄວາມເລິກພາຍໃນ racks ສາມາດໃຊ້ເວລາໄດ້, ໂດຍສະເພາະຖ້າສາງຕ້ອງເຂົ້າເຖິງກະເປົາຫຼາຍຄັ້ງ. ສິ່ງນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຊັກຊ້າໃນການປະຕິບັດຕາມຄວາມສໍາເລັດແລະປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກໂດຍທົ່ວໄປ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈັດວາງສາງ

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີການຂັບຂີ່ລົດທີ່ໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່, ໂດຍຜ່ານການກະແຈກກະຈາຍ, ສາງຈໍາເປັນຕ້ອງວາງແຜນການຈັດຮູບແບບຂອງພວກເຂົາຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ຄວາມກວ້າງຂອງສາຍຕາທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະຈຸດເຂົ້າແມ່ນມີການພິຈາລະນາທີ່ຈໍາເປັນໃນເວລາທີ່ອອກແບບຮູບແບບສາງໃນຫຼືຂັບຜ່ານລະບົບ rack-lacking.

ຜູ້ຈັດການສາງຄວນພິຈາລະນາປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍາລັງເກັບມ້ຽນແລະຄວາມຕ້ອງການການເຂົ້າເຖິງຂອງພວກເຂົາ. ລາຍການທີ່ຖືກເກັບເປັນປົກກະຕິຄວນຈະຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃກ້ໆກັບຈຸດເຂົ້າ, ໃນຂະນະທີ່ສິນຄ້າຄົງຄັງແບບຊ້າລົງສາມາດເກັບຮັກສາເລິກໄດ້ພາຍໃນ racks. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງສາງ, ສາງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກໄດ້ແລະໃຫ້ສູງສຸດຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດຂອງລະບົບການຂັບໃນແລະຂັບ.

ໃນການສະຫລຸບ, ການຂັບຂີ່ໃນແລະຂັບຜ່ານລະບົບທີ່ສໍາຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງທີ່ສາມາດປະຕິບັດການເກັບຮັກສາຄວາມສາມາດແລະການປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມສາມາດ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາມາພ້ອມກັບສິ່ງທ້າທາຍ, ເຊັ່ນ: ການເຂົ້າເຖິງຈໍາກັດແລະເວລາການດຶງດູດຊ້າກວ່າ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ເຫມາະສົມແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ເຫມາະສົມແລະຮູບແບບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກຜ່ອງເຫຼົ່ານີ້. ໂດຍລວມ, ຂັບຂີ່ໃນແລະຂັບຜ່ານລະບົບທີ່ໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະມີປະສິດທິພາບສໍາລັບບັນດາສາງທີ່ກໍາລັງຊອກຫາທີ່ສຸດຂອງພວກມັນ.